@atene_gakudoログ 2023/02/01

RT @JRTT_PR: 鉄道・運輸機構だより 2023新春号を発行しました！

📍#西九州新幹線開業記念対談🎊
📍#リニア中央新幹線の建設現場をレポート🚅
📍#南阿蘇鉄道全面復旧への道のり?
📍#相鉄・東急直通線試験走行に潜入🚆

など…
#JRTT の今を要チェック！

▼誌面はコチラから🔍
https://www.jrtt.go.jp/corporate/public_relations/magazine/ https://pic.twitter.com/4u5R3TRqMm
posted at 22:47:59
RT @jresio_PR: 整備を進めていく路線は羽田空港アクセス線構想のうち、「東山手ルート」と「アクセス新線」をあわせた延長約12.4kmの区間を羽田空港アクセス線(仮称)として整備します。 https://pic.twitter.com/AMfQdBBVYO
posted at 22:47:31
RT @jresio_PR: 現在、電気SIOと東京建設PMO共同でプロジェクトを推進している羽田空港アクセス線構想についてご紹介します！羽田空港は首都圏空港の1つである、首都圏の国際競争力の強化等の観点から機能強化が不可欠とされ、JR東日本では「シームレスな移動」の実現を目指して利便性の向上を図ります。 https://pic.twitter.com/2HNWru7WL8
posted at 22:47:27
RT @jresio_PR: 今回、アプローチ線を上下別線とすることで2度の平面交差を解消し、更に輸送品質を高めて利便性・快適性の向上を図ります。電気SIOでは、本プロジェクトの鉄道電気システムに関する調査、プロジェクト管理、設計施工監理を担っており、引き続き2026年度末の使用開始に向けて工事を推進してまいります。 https://pic.twitter.com/GjgKsrf4Kf
posted at 22:47:22
RT @jresio_PR: 福島駅は東北新幹線と山形新幹線が分岐する駅です。現在、福島駅は、下り2番線の1線のみで「やまびこ・つばさ」の併結編成を分離・併結しているため、上り「やまびこ・つばさ」と東北新幹線下り列車との平面交差が発生し、ダイヤ設定への制限や輸送障害発生時のダイヤ平復に時間を要しています。 https://pic.twitter.com/0wbEj5DhNh
posted at 22:47:19
RT @jresio_PR: 電気SIOが現在取組んでいる工事をご紹介します！電気SIOと東北建設PMO共同で、福島駅アプローチ線新設工事を行っております。 https://pic.twitter.com/3SttOL2h9H
posted at 22:47:16
★ #富山の #未来 -- ミライな検索: http://takagi1.net/ms/out.html?tag=Toyama
posted at 22:00:32
【！】北海道・ #東北地方の #水素ニュース http://takagi1.net/h2/local/kita.html #北海道 #青森 #岩手 #宮城 #秋田 #山形 #福島【水素チャンネル http://takagi1.net/h2/ 】
posted at 20:00:32
★ #科学コミュニケーションの #未来
https://takagi1.net/ms/out.html?tag=scicom
posted at 18:50:02
★ #創造性・ #再現性 ( #論理性 )・ #共感性の 3軸のバランスが重要です。この中で、この5分間に、あなたが重視すべきは: http://takagi1.net/mirai-s/3axis/index.html
posted at 15:15:32