燃料電池ワールド (2009/07/28 10:25)

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□燃料電池ワールド Vol.495
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■2009年07月28日発行

                  ◆燃料電池NPO法人PEM-DREAM

                  ◇http://blogs.yahoo.co.jp/pemdream

■2009年07月27日のWEB LINK NEWS
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2009/07/27 神戸鋼は「燃料電池向け水素供給の新手法開発」報道で9日続伸(サーチナ)

 神戸製鋼所は2円高の179円と9日続伸。続伸トレンドに加え、今朝の日経新聞で、「神戸製鋼所は筑波大学と共同で、燃料電池に高純度の水素を供給する新しい手法を開発した」と報じられたことも、手がかり材料となっている。

 報道によると、製鉄技術を応用し、天然ガスなどから水素を取り出す際にCO2(一酸化炭素)を完全除去する。燃料電池の劣化を防ぎ、発電効率の向上も期待できる。燃料電池車の普及が始まる2015年ごろを見据え、「水素ステーション」向けに実用化を目指すという。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090727-00000066-scn-biz

2009/07/27 フル充電に14時間  電気自動車普及への険しい道のり(J-CASTニュース)

 三菱自動車の電気自動車、i-MiEV(アイ・ミーブ)の一般消費者向け予約受付が2009年7月31日からはじまる。エコカー減税の効果もあって、電気自動車は俄然注目され始めた。「家庭用コンセントにつなぐだけで走る」というのが売り物だが、早くも使い勝手の悪さが指摘されはじめている。
■フル充電に14時間はかかりすぎ

 いよいよ公道にお目見えする「アイ・ミーブ」だが、フル充電に14時間かかったり、燃料電池の寿命が5?10年で、その入れ替えに200万円の費用がかかったりといった、リチウム・イオン電池をめぐる使い勝手の悪さが取沙汰されている。

 三菱自動車と、リチウム電池の開発にかかわったGSユアサは、「リチウム電池は取り替えなくてもいいようになっていますし、そもそも取り替えなど想定していません。ガソリン車の買い替え年数と同じくらい、廃車するまで乗れます」と胸を張る。ただ充電時間については、少なからず問題があるようだ。

 家庭用コンセントで充電できるとはいえ、フル充電に14時間はかかりすぎ。夜間であれば電気代が安くあがるのはいいとしても、睡眠時間より長いのだから、夜間使用は結構難問だ。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090727-00000004-jct-bus_all注)文中に「燃料電池の寿命が5?10年で」という言葉が出てくるが、記者は燃料電池とリチウム・イオン電池を混同して(あるいは同一視して)いるようだ。

2009/07/27 水素乗用車 大阪?北九州間走破へ出発 長距離移動をPR(毎日新聞)

 マツダと、LPガス大手の岩谷産業、中国経済産業局は27日、大阪?北九州間の約540キロを、水素を動力源とする乗用車4台で4日間かけて走行する「西日本水素ハイウェイ実証デモンストレーション」を始めた。

 瀬戸内の工場地帯では石油化学製品の製造過程で副産物として水素が発生しており、これを活用すれば「水素スタンド」がなくても水素エンジン車などが長距離移動できるとアピールする。

 乗用車は水素かガソリンで動くマツダの水素エンジン車「プレマシー」2台と「RX-8」1台、トヨタ自動車の燃料電池自動車「FCHV」1台。マツダと岩谷の両社の従業員が運転し、岩谷の工場など途中5カ所で水素を充てんして走る。

 中国経産局の試算では、中国地域の工場で発生した水素をすべて活用すれば、業務用の燃料電池車10万台分の「燃料」をまかなえるという。出発式で同局の生越晴茂・資源エネルギー環境部長は「瀬戸内のコンビナートは水素を使った輸送手段を支えるインフラになる」と強調した。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090727-00000032-maip-bus_all
※写真あり

■海外ニュース
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<ポータブル/バックアップ電源>
●SFCスマート・フュエルセル社、ジョイント・パワーマネージャを発表(2009/06/04)

 SFCスマート・フュエルセル社(SFC Smart Fuel Cell)は、「SFCジョイント・パワーマネージャ(SFC Joint Power Manager)」を発表した。これは、例えば充電したバッテリーのように、特殊任務の兵士が持ち歩くさまざまな電気的な装備の連続操作を保証する知的な携帯用電力管理装備である。それは、バッテリーや自動車の電力、太陽光と高効率な燃料電池を含めた使える電源を完全に混成する。SFC社の携帯用燃料電池「ジェニー(JENNY)」と組み合わせれば、SFCジョイント・パワーマネージャは、従来のバッテリーを基にした兵士の電力システムの全重量を80%以上削減することを助ける。
http://www.sfc.com/en/sfc-press-release/11095-sfc-smart-fuel-cell-praesentiert-joint-power-manager.html
※写真あり

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