Twitter @takagi1+@atene_gakudo
2013/09/23
|
戦略・戦術より、戦況が先行してはならない。 #*
posted at 16:51:50
士気とは明晰さである。士気がある状態とは、判断・行動決定・指示・行動が高速に実施され、発想が生まれ、不利な情報が収集・認識される状態である。 ###
posted at 11:42:26
(承前) 対して、我々が触れている世界は、「世界(粒)」(例えるなら、ご飯)であり、実際は他国の複数の個人である。国を超えた個人と個人の網(ネットワーク)であり、これが時間を経るにつれて、組み替えられていく。
posted at 13:03:12
宇宙ニュースの取材でフロリダに来ています。いま、イプシロンロケットの打ち上げをネット中継で見ています。順調に飛行中!よかった!!!隣で、宇宙ニュースプロデューサーがイプシロンTシャツを着ながら号泣しています。
posted at 14:16:59
#オリンピック では、オリンピックという「世界(全)」の歴史・権威・権力と、開催地の歴史・その歴史と開催地の民が支え又頂く権威・開催地の民の意思を反映した権力が、結節される。ここに挙げた要素それぞれが、「世界(全)」につながるのだ。
posted at 20:18:59
最上位の都市として大阪が「大阪都」を目指す中、(最上位ではない)並の政令指定都市として、そうはいっても政令指定都市の権限を有したままの #堺市 の存在は、隣接しているがゆえに不幸だ。皆で不幸になってはいけない。
posted at 13:33:12
俺は鉄道考古学(廃線跡、未成線跡)だな。それと計画線(東京10号線延伸新線とか野田から豊洲への都心直結鉄道とか)もタマラン(´Д`) RT @kisaragis_mast: @jinja_meister 俺が何クラスタかわかった。鉄道民俗学だわ。
posted at 18:46:30
#大阪都 。これから日本の3大都市圏に起こること。2020年 東京オリンピック。2027年 #リニア中央新幹線 、品川駅-名古屋駅間(所要40分)開業。2045年リニア中央新幹線、新大阪駅まで開業(品川駅-新大阪駅間所要67分)。(続く)
posted at 02:25:25
(承前) つまり、大阪のインフラアップデートは、東京から25年、名古屋から18年遅れる。待っていては負ける。それまでに自発的アップデートが必要だ。 #大阪都
posted at 02:33:51
@ksono2010: [いいね!]QT @takagi1 LCCの登場でソラシドみたいな「ちょい安」系が一番苦境に立たされそうな感じがしますね。スカイマークやエア・ドゥ、スターフライヤーとかも、LCCと混同されてるような会話をよく聞きますからね・・・
posted at 08:33:50
#ジャパネットたかた @JAPANET_media 電子辞書の説明。「国会図書館にしかないような辞書でございます」。納本制度があるからどんな辞書でも国会図書館にあるよ。「国会図書館にしかない」は、その辞書をひどくけなした言い方。 高田社長 @A_TAKATA 、気をつけて。
posted at 16:14:35
#堺 市長選。 #大阪都 構想が、大阪市よりも堺市にとってリスク(不確実性)が大きいことは確かだが、かといって、 大阪までの #リニア 開通が名古屋から18年遅れるので、ジリ貧は必至だ(確実なマイナス)。リスクを利益に変換できるか、その分岐点が、この市長選だ。(つづく)
posted at 16:47:15
(承前 #堺 市長選)「都」と区による、役割分担が明確で実行力を持った行政と、政治によって大きな問題を解決したという「都民」経験に裏づけられて発展し、問題を解決し決断する政治は、大阪都を成功させるであろう。(つづく)
posted at 16:47:53
(承前 #堺 市長選) 堺市域は、その一員として活動し、また恩恵を受ける。さらに、大阪都成立の功労者として、名誉を得るであろう。
posted at 16:48:18
(承前) #政治 と民が分断している社会では、民の政治への無関心、政治家の民への無関心、「政治家は民に無関心である」という民の認識、「民は政治に無関心である」という政治家の認識の一部または全部がある。
posted at 19:55:54