科学・技術 TAKAGI-1 みくすと 隔週水曜版

2013/06/05

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• 北陸新幹線E7系・W7系車両の図を見てて気づいたのだけれど、頬をすぼめたような先頭形状は多分エリアルールだね。つまり、断面積変化の大きい所がないようにしている。超音速航空機開発でのブレーク技術だけれど、高速鉄道でも「トンネルドン」(トンネル微気圧波)発生抑制効果がある。 ###
  posted at 21:23:57

• マイケル・ニールセン=著, 高橋 洋=訳「オープンサイエンス革命」 http://bit.ly/ZzOvSJ
  posted at 10:54:02

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