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2022/06/04
東海道新幹線の台車が割れた事故の報告書がもう出てるんだけど、設計から、購買、製造、運用まですべてにおいて原因の芽があって、無料で読めるホラーと化してる
https://www.mlit.go.jp/jtsb/railway/rep-inci/RI2019-1-1.pdf
posted at 10:42:49
・JR西
当日トラブルが断続的に発生しているが、全てマニュアルの緊急事態以下なのですぐに手が打てない
途中で同乗した検査係とCICの意思疎通がうまくいかない(互いに『相手が動いているはず』で切り出せない)
通話から離れたタイミングで重要な情報が伝達されて伝わらなかった
全部ホラー
posted at 10:42:59
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名古屋が日本の中心であることを証明するために名古屋駅から全国主要駅への所要時間を同心円上に表してみた（乗り継ぎ時間を完全に無視しているので特に飛行機勢は実態と大きく異なります） https://twitter.com/kinokuni_fox/status/1531224865541619714/photo/1
posted at 19:43:51
せっかくなので新幹線ルートでの博多・仙台・新潟と富山ひだと羽田ルートと忘れてた千葉を追加。そして高松をサイレント修正 https://twitter.com/kinokuni_fox/status/1531224956440555520/photo/1
posted at 19:44:13
昭和5年（1930）の大阪の新聞より。「第一号線」とは今の地下鉄御堂筋線のことで、昭和一ケタの時点で江坂まで伸ばそうという計画があったんですな。当時江坂なんて何もなかったはず…
＃ご昭和ねがいます ＃鉄道史 https://twitter.com/buraburar/status/1531363700388806656/photo/1
posted at 04:55:32
【VOICEROID解説】結月ゆかりの鉄道信号・連動講座7 https://nico.ms/sm40126859?ref=twitter #sm40126859 #ニコニコ動画
posted at 05:02:45
地上時代の加古川駅 https://twitter.com/kouzou1960/status/1532926925798522880/photo/1
posted at 12:27:14
地上時代の加古川駅、続き。 https://twitter.com/kouzou1960/status/1532927219445932032/photo/1
posted at 12:28:24
地上時代の加古川駅・・その3 https://twitter.com/kouzou1960/status/1532927228467888128/photo/1
posted at 12:28:26
@tatsuromania この駅舎が二代目だと言われています。
西成線桜島駅の駅舎でしたが西成線には大きすぎ、大正年間に加古川駅舎として移築されたと
posted at 12:28:35
嵐電嵐山駅のすぐ脇を跨ぎ、北へと延びる府道29号線。ここが戦時中に撤去された鉄道線跡だと知ったのはつい先日のこと https://twitter.com/lrt_kyuu/status/1532931781124816896/photo/1
posted at 12:46:31
緩いカーブで釈迦堂や大覚寺を越えたあたりから急勾配に。この愛宕山鉄道は叡山電鉄並みの‰あったのでは https://twitter.com/lrt_kyuu/status/1532931790293573632/photo/1
posted at 12:46:33
トンネルまでは全線複線だったそうなので、この古い化粧擁壁もおそらくは愛宕山鉄道時代に整備されたもの。根元だけ残ってる角柱は架線柱？ https://twitter.com/lrt_kyuu/status/1532931802838728704/photo/1
posted at 12:46:36
レトロ調制服のスタッフから「鉄道開業150周年記念 185系貨物線の旅」の時刻表付き記念クリアファイルを頂きました https://twitter.com/mahoroba_350/status/1532985040871002112/photo/1
posted at 16:18:09