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2021/01/23
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阪神淡路大震災から26年、阪急神戸線の王子公園〜御影の復旧の際、六甲の通過線が留置線として活用されました。
#阪急神戸線
#阪急電車
#阪神淡路大震災から26年 https://twitter.com/wing9300/status/1350682907254243330/photo/1
posted at 14:54:34
奈良県立図書情報館のHPで、昔の公文書を見れるけれど、
その中に近鉄西大寺駅工事があって興奮中
https://meta01.library.pref.nara.jp/opac/repository/repo/3455 https://twitter.com/shiguretont/status/1350684637224337409/photo/1
posted at 15:01:26
阪急電鉄神戸市内線高架橋(神戸本線:王子公園−神戸三宮駅間)が「土木学会選奨土木遺産 」 に認定されたそうで、おめでとうございます。
写真は王子公園駅を出てすぐのもので原田拱橋(きょうきょう:アーチ型の橋の意らしい)らしく、今回初めて名称を知りました。詳しくは阪急阪神HDHPを https://twitter.com/Y9oG7C7QcuKINOg/status/1350687118692007936/photo/1
posted at 15:11:18
#阪神・淡路大震災 鉄道資料集
https://takagi1.net/railway/1995/index.html
#阪神大震災 #阪神淡路大震災から26年
posted at 15:22:11
昭和7年 米原駅 https://twitter.com/fwjf0138/status/1350744127357374468/photo/1
posted at 18:57:50
阪急阪神ホテルズ、東京と大阪のホテル7軒を休業 http://dlvr.it/Rqn0mG https://twitter.com/traicycom/status/1350929914845945856/photo/1
posted at 07:16:05
寝台列車の楽しみは、明かりを消した個室で眺める夜の車窓。
横浜を出てしばらくすると、いつのまにか回送列車が並走してて見入ってしまった。 https://twitter.com/NumeriExpress/status/1352543706880991233/photo/1
posted at 18:08:43
南海高野線といえば山線のヤバさが際立ってるけど、個人的にはココを推したい
敷地が狭すぎて帝塚山駅のホーム幅員が確保できず、無理矢理複線間隔を狭めて駅を設置してるところ
犬山橋と同様、ここで極力すれ違わないようにダイヤが組まれており、大阪市内の(ほぼ)単線区間といえそうな場所 https://twitter.com/tumetaiosiruko/status/1352716990108946432/photo/1
posted at 05:37:17
@tumetaiosiruko 駅改札口の自動改札機の並べ方も独特、駅掌が滞在する部屋も分離されてて本当に面白い駅ですよね〜(ノ∀`笑) https://twitter.com/hankyu_taiga/status/1352717282988834816/photo/1
posted at 05:38:27
大阪駅の山陽・九州方面発車時刻案内。夜行列車がいっぱい。懐かしい列車の数々。もうこんな時代は来ないんだろうけど、逆にいえば今のほうが格段に旅に出やすい環境が整っているということ。旅の楽しみ方は変わっても、旅の楽しさは今も昔も変わっていないと思う。 https://twitter.com/yogoren/status/1352751806992982016/photo/1
posted at 07:55:38
内陸県の石油輸送のほとんどが鉄道ってあまり知られてないよね… https://twitter.com/KOHO_I/status/1352943570211094530/photo/1
posted at 20:37:38