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<<2017/08/19 <2017/09/09 || 2017/09/23> 2017/10/14>>
2017/09/16
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なんばHatchの地下にはJR難波駅から伸びる地下空間が道頓堀の手前まで確保されていますが、なにわ筋線整備の決定によりこの空間が陽の目を見ることになりました。同線建設の費用負担の割合を考えると、新たに新今宮から分岐し、新難波駅を整備する必要のある南海の方が高額になる筈です。 https://twitter.com/ken_ta_rou/status/907718891123515393/photo/1
posted at 06:33:42
興味深いのはうめきた新駅西の南1工区。7月には九条梅田線が迂回路に切り替わる予定が遅れている模様。そして単線となって福島方面の地上へと抜ける地下線の北側に、なにわ筋線の分岐部となる出っ張りが確認できます。なにわ筋線は分岐後に高度を下げて梅田貨物線の下層を交差する様ですね。 https://twitter.com/ken_ta_rou/status/908177525234216960/photo/1
posted at 12:56:09
ミサイル通過時の新幹線車内の様子 https://twitter.com/euro_oc04/status/908558277809602561/photo/1
posted at 14:09:08
阪急6300系の""大阪動物園前""の幕。 https://twitter.com/banban7301/status/908632426829701121/photo/1
posted at 19:03:46
北沢産業網干鉄道 DB1ディーゼル機関車リンク http://bit.ly/2vZ1NtX #railway
posted at 04:25:04
20170911//営利目的初の水素ステーション、仏山で開業//中国 / “営利目的初の水素ステーション、仏山で開業 - NNA ASIA・中国・自動車・二輪車” http://htn.to/2ZHzxFE
posted at 10:02:46
日本の103系とドイツの103型 http://bit.ly/2h7XEh3 #railway
posted at 10:34:36
B0603A...3001
#京阪運用
3000系、鳩マーク表示開始! https://twitter.com/Yawataji815/status/908978784094662657/photo/1
posted at 18:00:04