鉄道 TAKAGI-1 みくすと 土曜版

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EF81形

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-下北ReBlog @Shimokitazawa?

(via ykbw)

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このＦＧＴに関しては、鉄道・運輸機構が主導して現在は実用化一歩手前の「３次車」まで開発が進んでいます。この３次車ですが、オイル漏れを防止するシールに破損が起き、同時に車軸にも傷が発見されたとして、現在は試運転が中止されています。

　ですが、車軸やギアボックスの「潤滑油」に関するトラブルというのは、新幹線には「付き物」であり、現在の東海道の主力であるＮ７００Ａにしても、初期にはギアボックスのオイル漏れや、オイルの加熱による発煙などのトラブルは何度も経験しているのです。それこそ、０系から１００系、そして３００系の安定運用に至るプロセスはこの問題との格闘だったと言っても過言ではないでしょう。

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183系 特急とき