鉄道 TAKAGI-1 みくすと 土曜版

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車両設計室の福井広道さん(54)は、北陸新幹線の新型車両の台車を開発した。青と白を基調とした流線型の外観はスマートに見えるが、その足元は歴代の新幹線車両の中で最も頑丈に作られた。レール上の雪を克服するためだ。

新型車両はJR西では「W7系」、JR東日本では「E7系」と呼ばれる。北陸新幹線は沿線で雪を解かすスプリンクラーの水源の確保が難しく、大半の区間は除雪で対応する。先頭車両に取り付けられた(1)前面下部の排雪板(2)側面下部の排障装置(3)車輪前の台車補助排障装置−−が雪をかき出す。



- <北陸新幹線>重たい湿った…技術者、雪との闘い (毎日新聞) - Yahoo!ニュース

[ Posted Sat, 14 Mar 2015 13:25:41 ]

 

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