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2011/04/30
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山陽車が、阪急三宮駅梅田方上り線上にて折り返し。
posted at 10:33:13
阪神岩屋駅近くの栄食堂でわかめうどん・カキフライの日替わり定食だん。
posted at 11:30:59
昼の駅 足もと抜ける 鳩が2羽 #jhaiku ###
posted at 13:06:58
やっぱり新幹線16両編成は威容だなぁ。 #railway
posted at 13:09:44
水戸岡 鋭治「水戸岡鋭治の「正しい」鉄道デザイン―私はなぜ九州新幹線に金箔を貼ったのか?」 http://ff.im/-C81jz
posted at 11:30:52
「鉄道ジャーナル」来月号(7月号)の特集は、大阪駅。 #osaka #railway
posted at 11:50:19
「鉄道ジャーナル」2011年 6月号 特集:九州一周 新幹線と特急列車 http://ff.im/-C8ue7
posted at 14:05:24
山陽別府駅から北に向かう道路が渋滞。 #kakogawa
posted at 14:23:16
JR Nada Sta. [pic] http://ff.im/-C9lrB
posted at 18:33:12
はやて115号、東京駅発車。新青森行き復興1番列車。青森-鹿児島が新幹線で繋がる。 #railway #fujitv ###
posted at 06:42:47
JR Nada Sta. [pic] http://ff.im/-CcYPW
posted at 10:03:49
#hankyu 夙川駅からの景色はパノラマだね。
posted at 14:45:10
#hankyu 十三駅構内の喜八洲総本舗の店員さんが赤い法被(ハッピ)姿。 ##
posted at 15:01:08
京阪特急を近鉄特急に空目する、京阪のる人おけいはんCM。今のおけいはんは、十勝チーズっ娘。 #railway
posted at 19:09:44
戦前、札幌と函館方面を結ぶ路線としては、幹線である函館本線が、小樽・倶知安経由で幹線として機能していたが、急勾配を擁する函館本線の長万部駅 - 小樽駅間、いわゆる「山線」がネックとなっており、これに比べ平坦な室蘭本線長万部駅 - 沼ノ端駅間とこれに接続する千歳線区間、いわゆる「海線」は、戦中・戦後を通じ輸送力増強の見地から改良を加えられてきた。
1950年代から優等列車の設定も行われ、1960年代以降は若干遠回りではあるが函館山線よりも高速運転に適する条件から、函館 - 札幌間のメインルートの地位を確立する。