多様な未来製作所 TAKAGI-1 みくすと

2023/07/23

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• 2023/7/23
  山形新幹線福島駅上りアプローチ線工事概況
  
  クレーンのお片付けが終わり少々ガランとした状態に。
  盆前まではチマチマした部分をこなしていく感じだろうか。
  俯瞰位置からでは分からない変化が幾つか起きている。 https://twitter.com/TechnoTreasure/status/1682995055257358336/photo/1
  posted at 15:04:24

• まず曽根田(西)踏切界隈だが
  踏切内有効長を伸ばすための線路移設は東側の遮断機をずらして完了というところか。旧線の線路は完全に撤去されバラストに面影が残るのみ。
  
  なお曽根田(東)踏切も、アプローチ線の支障で見えなくなる位置の灯器は交換されるもようだ。 https://twitter.com/TechnoTreasure/status/1682995089612902400/photo/1
  posted at 15:04:32

• 続いて曽根田(西)から三河踏切にかけての区間
  路盤の造成が進んでいる。
  前回｢もうじき撤去だろう｣と称した架線柱…おそらく交流電化時から生き残っていたビームだが…の3本が無くなった。アプローチ線はここから在来線と離れていく。 https://twitter.com/TechnoTreasure/status/1682995351501049857/photo/1
  posted at 15:05:34

• 本田技研工業は、8月26日に #芳賀 #宇都宮 #LRT の「優先整備区間」が開業することを受けて、JR宇都宮駅と同社間を結ぶシャトルバスの運行を8月末で終了します。朝夕の通勤時間帯には、5～10分間隔で大型観光バスが29便ずつ走っています。
  9月からはLRTがその役割を担います。
  https://www.shimotsuke.co.jp/articles/-/767136
  posted at 15:13:40

• #宇都宮市 は、8月26日（土）に開業する #LRT（#軽量軌道交通）について紹介する市政番組「LRTで宇都宮旅　ライトライン情報局」を毎月放送し、動画サイト「YouTube」でも公開しています。
  6月下旬放送の第3回は「LRTの乗り方・交通ルール」です。
  https://youtu.be/TbF56NF_JrU
  posted at 15:15:37

• 最後に三河踏切
  こちらも旧線は真新しい舗装で埋め立てられ、あたかも｢何も変えてませんよ?｣の態になった。
  踏切の前後区間が単線架線柱で受け替えられたことにより見通しは随分開放的になっている。 https://twitter.com/TechnoTreasure/status/1682997947645190144/photo/1
  posted at 15:15:53

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