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2023/01/08
【ついに】 #阪急 が「関西空港･なんば」に直通！なにわ筋線計画の方針が明らかに #なにわ筋連絡線 #新大阪連絡線 #新線
https://www.youtube.com/watch?v=GFIuV_ya9sM
posted at 08:58:30
かいたよ: 目標設定フレームワーク SMART https://takagi1.net/mirai/archives/687
posted at 15:55:32
時事通信から、「成人の日によせて」という原稿の依頼が来て書いたのですが、書いた文章に20カ所以上の直しが入りました。「体言止めが美しい」というような理由で、納得できないと申し入れたら決裂しました。せっかく書いた文章なので、ここに載せます。多くの若者に届きますように? https://twitter.com/KOKAMIShoji/status/1612045576266473473/photo/1
posted at 20:16:30
【整備新幹線の効果】
整備新幹線は1997年の北陸新幹線(
高崎〜長野)開業以来、5路線約千km
に渡って整備されてきました。
整備新幹線の建設費は国が2/3・地方
自治体が1/3とお金を出し合い整備を
行っています。(線路使用料からも有)
新幹線のような交通インフラは無駄で
(以下のリプへ続く) https://twitter.com/junji_0317/status/1612045621434945538/photo/1
posted at 20:16:41
必要は無いという意見もありますが、
新幹線開業後は利用者数が増加してい
ます。一定の経済効果も出ています。
2015年の北陸新幹線の金沢開業では
利用者が3倍になりました。新幹線の
整備効果は他にもあり、時間短縮及び
定時運行です。特に北海道や北陸では
(以下のリプへ続く) https://twitter.com/junji_0317/status/1612045651881385984/photo/1
posted at 20:16:48
冬期大雪による輸送障害が多発します。
それらの問題を解決する事ができます。
今後、2023年度末に北陸新幹線敦賀
延伸、2030年度末に北海道新幹線の
札幌延伸、2046年中の北陸新幹線の
新大阪延伸が予定されています。 https://twitter.com/junji_0317/status/1612045682210410496/photo/1
posted at 20:16:55
Cool Japan Diffusion 2.1.0 ですが、こちらのページから無料でお試しすることができます。ぜひお試しください。
https://huggingface.co/spaces/alfredplpl/cool-japan-diffusion-2-1-0 https://twitter.com/alfredplpl/status/1612045709779566593/photo/1
posted at 20:17:02
それっぽいワードを使わなくてもそれっぽくなるものですね。
説明書: https://alfredplpl.hatenablog.com/entry/2022/12/30/102636?_ga=2.229765652.929629191.1672666460-1181334006.1640422942 https://twitter.com/alfredplpl/status/1612045729186607104/photo/1
posted at 20:17:06