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2019/08/24
慶應義塾大学から、バランスを整えるための人工の尻尾を開発していることが発表されました。主に装着者のバランスや体幹を支え、高所の作業や転倒の防止といった用途が検討されているようです。人間がシッポを取り戻す日が来るかもしれません。
http://embodiedmedia.org/project/arque/ https://twitter.com/ichiipsy/status/1165070023523627009/photo/1
posted at 10:15:14
ちなみに、想像以上にヌルッヌル動くようです。 https://twitter.com/ichiipsy/status/1165070067567976449/photo/1
posted at 10:15:24
こんな感じで人間の機能を”拡張”する機器の開発がどんどん進んでいるみたいです。 https://twitter.com/ichiipsy/status/1165070081316966410/photo/1
posted at 10:15:27
そういえば少し前に旦那に「宝塚ばっかだな。レズかよ」発言されたので、ついにここで学んだこの台詞を使うときがきた！と思い「好き、という感情が性的な感情や恋愛感情しかないなんて・・これからは色んな感情を知れたらいいね」と言ってみたら旦那が自分の狭い考えを見つめ直し始めてビビってる
posted at 10:16:02
【ネットワーク形成】お世話になっています。 @130gee さん、 @KeikoUTorii さん、 @Leon77410 さん。これまで本アカウントでRetweetした方をご紹介。各アカウントは約13ヶ月に一度紹介されます。
posted at 10:16:25
ローソンの深夜省人(無人)化実験店舗に行ってきました。これをベースにどんどん進化していく可能性を感じる。やりながら修正スマホのアプリと同じで良い。ようは""やらまいか精神"" ここ15年くらいローソンで失われてきたダイエー時代のチャレンジスピリットが戻ってきたそんな気がしました。
#ローソン https://twitter.com/yaramaika/status/1165070484817338370/photo/1
posted at 10:17:04
女性こそ「難しそう」っていうメンタルブロック外してプログラミングを学んでほしいんですよ。特に現代の日本では、出産や子育てで、より柔軟な働き方を求められるのが女性じゃないですか。パソコン１台で仕事ができるようになるためにプログラミングを学んではいかがでしょうか。
#プログラミング
posted at 10:18:20
韓国ソウル都市圏の高速通勤電車は「首都圏広域急行鉄道/GTX」との名で、A・B・C線の三路線で郊外6方面をカバーする。
180km/h走行の近郊電車自体は2010年から在来線の京春線で運行されているが、GTXはそれを大深度地下に準高速鉄道規格の専用線で作るもので、一部は在来線や高速鉄道にも直通。 https://twitter.com/kotonoha_s/status/1165146623015440384/photo/1
posted at 15:19:36
ちなみに京春線で2010年から運行されている準高速規格の近郊電車「ITX-青春」は、一般電車と線路を共用するため特急列車に準じた車内施設の2扉車ながらドア位置が通勤型4扉車と合わせられており、ホームドアにも対応できる。また8両編成のうち2両は二階建て車。 https://twitter.com/kotonoha_s/status/1165146631445958656/photo/1
posted at 15:19:38
作品の公開は、それを知った人に気づきをもたらします。気づきが価値です。だから、公開することが大事です。
マルセル・プルースト『発見の旅とは、新しい景色を探すことではない。新しい目を持つことなのだ。』
posted at 17:39:13