多様な未来製作所 TAKAGI-1 みくすと

2019/03/21

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• きています！！ #デンソーテック https://twitter.com/ikeay/status/1108486741936074752/photo/1
  posted at 06:53:28

• モビリティ業界も売り切りではなくサービス化の流れが。サービスとしてのモビリティMaaSというマーケットが開かれてきている。今まで、ユーザーと一番接点を持っていたのはカーメーカーだったけど、それはサービス提供者に代替されるかもしれない。
  #デンソーテック
  posted at 06:53:31

• この自動運転が乗ってるから、このサービスを使いたいから、まあこの車使っとくかって時代が来るかもしれない。
  確かにすでにPCやスマホは特定のOSが使えて性能が伴えばなんでもいいって人も多いよね。
  #デンソーテック
  posted at 06:53:37

• CESで展示したコンセプトモデル、VR×コックピットをデザインした話。未来のコックピットには、必ず価値を持つであろう便利という可能性だけではなく、場所と情報を紐づけることで面白さを提供できる可能性をあるのではないか。「移動を、ものがたりに。」
  #デンソーテック https://twitter.com/ikeay/status/1108486919183204352/photo/1
  posted at 06:54:10

• 「なにわ筋線」の建築計画概要が発表されていたので簡単にご紹介します
  
  新難波駅は上下線別の地下6階、深さ50m近くに設置、新今宮から高野線も驚きの44‰で下っていきます?
  中之島駅も川の下をくぐる関係で地下4・5階ホームと結構深く、大阪では今里筋線関目成育駅以来の複層ホームとなっています https://twitter.com/OsakaSubwaycom/status/1108487046354526208/photo/1
  posted at 06:54:41

• 現在、大阪にある地下駅では長堀鶴見緑地線の0長堀鶴見緑地大阪ビジネスパーク駅が一番深いのですが、今後はなにわ筋線の新難波駅が大幅に記録を更新するようです
  トンネルでは地下50m級の大深度地下も見受けられます
  posted at 06:54:47

• 出典：http://www.city.osaka.lg.jp/toshikeikaku/cmsfiles/contents/0000427/427888/setumeihaifu.pdf
  posted at 06:54:50

• 【ネットワーク形成】お世話になっています。 @18lin2 さん、 @nmin000 さん、 @AUGE_kuma さん。これまで本アカウントでRetweetした方をご紹介。各アカウントは約13ヶ月に一度紹介されます。
  posted at 06:55:10

• 一刻も早く1つでも多くのゲームソフトを救って欲しい！
  
  往年のビデオゲームは保存すべき文化遺産（ニューズウィーク日本版） https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190302-00010002-newsweek-int
  posted at 06:55:26

• 「うさぎがヘッドホンをしている」「車いすに乗った子ども」「大きな目」
  今、病気や障害のある人たちが、みずからの特徴を周囲の人に知ってもらおうと、独自のマークを身につける動きが広がっています。
  
  マークの思いを知ってほしい｜NHKニュース https://www.nhk.or.jp/d-navi/2020/article_12.html
  posted at 06:55:43

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