TAKAGI-1 みくすと 総合版

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2013/10/12

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 「小さな化学プラントを載せた車」と形容されるほど複雑なシステムコストは08年に比べ20分の1近くまで下がったが、価格のめどは1000万円を切るレベルにとどまるためだ。20年代前半には年数万台規模の販売を視野に、価格を300万〜400万円程度まで下げたい考え。
[ Posted Sat, 12 Oct 2013 10:08:13 ]

トヨタ燃料電池車、プリウス級の走行性 開発は最終段階へ (1/5ページ) - SankeiBiz(サンケイビズ)

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ただ、こうした取り組みが進むなか、「大量生産できるまでには至っていない」(高橋主査)のが実情。15年に発売する市販車は1台800万〜900万円となる見通しだ。「FCHV−adv」に比べて大幅に下がるとはいえ、「この価格では買い手はいない。先進性や格好良さなど、よほどの大きな変化を加えない限り、販売は厳しい」(証券アナリスト)。
[ Posted Sat, 12 Oct 2013 10:08:46 ]

トヨタ燃料電池車、プリウス級の走行性 開発は最終段階へ (3/5ページ) - SankeiBiz(サンケイビズ)

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infinity-d:

【画像あり】 一緒に住んで4年目。初めて猫を抱っこしてみました!


[ Posted Sat, 12 Oct 2013 18:28:47 ]

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