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<<2013/09/07 ＜2013/10/04 || 2013/10/06＞ 2013/11/02>>
2013/10/05
民の権利って、民が大勢で強勢をはって、同じロジックを根拠として共有し、そのロジックに反証されないように身を質して、権力者から得たもののように思っているけれど、これは正しいか。
posted at 11:12:52
RT @Mihoko_Nojiri: しかも一つ目らしい RT @dadasiko: ええっ！ RT @goronishi33: 昨夜、ミジンコって横から見たことあるけど、正面顔はないよねえといってて、教えて貰った写真に衝撃を受けた。 http://bit.ly/RmGd9M sikano_tu
posted at 11:14:18
DHCのビタミンCのカプセルをバラして、ビタミンC(アスコルビン酸)の水溶液をつくって、万年筆の洗浄中なう。
posted at 11:16:01
アニー・ディラード=著, 柳沢 由実子=訳「本を書く」 http://bit.ly/18ZJKUA
posted at 13:21:05
20131005//欧州企業が燃料電池用水素事業拡大 供給拠点独に400カ所// / “欧州企業が燃料電池用水素事業拡大 供給拠点独に400カ所 ：日本経済新聞” http://htn.to/4LvK2d
posted at 22:01:41
20131004//IDEC、水素ガス対応の本質安全耐圧防爆構造のプログラマブル表示器を発売// / “FAニュース：IDEC、水素ガス対応の本質安全耐圧防爆構造のプログラマブル表示器を発売 - MONOist（モノイスト）” http://htn.to/K666GJ
posted at 22:05:32
20131005//【インタビュー】燃料電池社会を引き寄せる2015年市販車のミッション…ホンダ守谷隆史上席研究員// / “【インタビュー】燃料電池社会を引き寄せる2015年市販車のミッション…ホンダ守谷隆史上席研究員 | レス…” http://htn.to/pVLuXE
posted at 22:09:05
本来なら、
巨大債権国の中国、ドイツ、日本は軍、自衛隊艦隊を
米政府系重要インフラ施設の担保差し押さえ確保のため、
ハワイ、グアム、サンフランシスコ、パナマ運河に
派遣すべきところだが、
平和ボケしていてどうやら事態が飲み込めていないらしいw
米政府がデフォルト、債務放棄になれば、
円建て国債も中国の元もともに暴落する。
本当は、横須賀、沖縄の米軍施設、艦隊への給油停止をして、
財産保全措置を自衛隊と検察がすべきところだが、
そういう歴史的巨視をもつ日本人は少ない。
今後、与信力最高の日本には軍事的独立のチャンスだ。
サンンフラシスコ条約破棄をして、
給油代金も支払いできない貧乏な米軍を追い払うか、
兵員ごと日本に吸収再編する時期に来ているが、
先が読めて根性のある政治家、外交員、軍人や
師団幹部はいないのだろうね。
[ Posted Sat, 05 Oct 2013 18:32:58 ]
【緊急事態】米国ついにデフォルトか？18年ぶりの政府閉鎖・10月8日に新100ドルが発行され10分の1デノミ実施・国外にあるドルは交換できず全て紙屑…日中はじめ世界中が持つ米国債が無価値になるとの不穏な噂も 2ch「CNNで『デフォルトも視野に入れないといけない』って言ってたよ」 NASAのWebサイトも停止、ボイジャーがツイッターで意味深なメッセージを残す…「さらば人類。あとは自分たちで何とかして」 - News U.S. 中国・韓国・在日朝鮮人崩壊ニュース (via twinleaves)
独ダイムラー、英蘭ロイヤル・ダッチ・シェルなどは2023年までに、「水素ステーション」をドイツに400カ所設けると発表した。…
…
ダイムラー、シェルは、産業ガスの仏エア・リキードと独リンデ、エネルギー大手の仏トタルとオーストリアＯＭＶの４社と共同で約３億５千万ユーロ（約460億円）を投じ水素ステーションの整備に乗り出す。独国内の水素ステーションは現在15カ所。６社は23年時点で高速道路「アウトバーン」沿いで90キロメートルごとに１カ所、大都市には最低10カ所を設ける計画。
[ Posted Sat, 05 Oct 2013 22:03:52 ]
電気モーターというのはエネルギーを動力に変換するための究極のトランスミッションであることは間違いない。そのモーターに大きな電気エネルギーを継続的に与えられるという点では、燃料電池はとても優れている。エネルギー効率も現行クラリティで、ピーク値ではなくトータルで62%に達するなど、スペック的にはすでに熟成の域に達しています。…
もっとも、まだまだ進化させないといけないことはたくさんあります。そのひとつはパワートレインの重量。まだまだ重い。電気自動車よりは軽いのですが、コンベンショナルなエンジン車のアコードと比べると100kgほど重い。