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2013/08/31

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 化学吸収法は排出ガス中のCO2が少なくても高効率で回収できるため、CO2濃度が薄い火力発電所向けとされる。一方、製鉄所やガス精製所など排出ガスのCO2濃度が20%以上で高圧になれば、吸着法など他の回収技術でも安価に回収できる。
[ Posted Sat, 31 Aug 2013 17:14:18 ]

CO2を地下に閉じ込め大規模削減 進む開発競争  :日本経済新聞

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経済産業省は、水素スタンドに関しては、82MPa 圧縮水素スタンド技術基準(一般高圧ガス保安規則、コンビナート等保安規則等)、例示基準等について平成 24 年11 月 26 日付けで改正を完了しました。また、70MPa 圧縮水素自動車燃料装置用容器に関しては、技術基準については容器保安規則等を平成 25 年 5 月 13 日付けで、例示基準について平成 25 年 5 月 15 日付けで改正を完了しました。

…水素スタンドにおいて圧縮水素を貯蔵するための蓄圧器について、複合構造を有する圧力容器の使用が可能となるように、平成 25年 8 月 15 日付けで特定設備検査規則の一部を改正しました。


[ Posted Sat, 31 Aug 2013 17:29:10 ]

http://www.meti.go.jp/press/2013/08/20130815002/20130815002.pdf

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PEFCだけは、常温から90度C程度で稼働する。そういう点では、内燃機関の代替品として使うことができる。今、家庭用に売られている燃料電池も燃料電池自動車の電池もPEFCだ。

 しかし、PEFCにも大きな欠点がある。発電効率の悪さだ。ある化学専門家によれば、PEFCの発電効率は、理論的に最高で40%だという。火力発電の発電効率は40%がごく普通の水準で、60%というシステムもあることを考えると、発電システムとしては非常に効率が悪い。

 さらに、副産物として出る熱湯の使い道がない。量が非常に多いからだ。燃料電池の普及を進めている研究者がこう語る。「PEFCのエネルギー効率が60%を超えるという話がるが、これは、お湯もすべて利用した場合の話」。そこで、この研究者はお湯を使い切るためにとりあえず、北海道で普及を図ろうとしたが、「冬の北海道でもそんなに必要ないというくらいのお湯が副産物として出てきてしまい、結局、普及しなかった」。


[ Posted Sat, 31 Aug 2013 17:46:47 ]

EconomicNews(エコノミックニュース)

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4 構成メンバー
民間企業  : 岩谷産業?、JX日鉱日石エネルギー?、?デンソー、東邦ガス?、トヨタ自動車?、?豊田自動織機、豊田通商?、中日本高速道路?、日産自動車?、パナソニック?エコソリューションズ社、本田技研工業?、三菱自動車工業?、ユニーグループ・ホールディングス?    (50音順)

行政機関  : 愛知県、名古屋市、豊田市、蒲郡市

オブザーバー: 中部経済産業局、中部運輸局 


[ Posted Sat, 31 Aug 2013 17:53:34 ]

新たに「あいち次世代自動車インフラ整備推進協議会」を設置・開催します。 | 愛知県

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愛知県には環境部が管轄する「あいちEV・PHV普及ネットワーク」と産業労働部が担当する「あいちFCV普及促進協議会」があり、EV・PHVとFCVとで普及組織が分かれていた。新協議会は既存の2組織を総括し、次世代自動車の普及を推進する。

 第1回の会議は21日に名古屋市内で開く。愛知県は2020年度末までに1600基の充電設備を整備する計画を策定した。新たに水素ステーションの配置計画の骨子案を作り、第1回会議の議題とする。14年1―2月に開く第2回会議までに水素ステーションの配置計画を定める予定。


[ Posted Sat, 31 Aug 2013 17:55:02 ]

愛知県、EV・FCVのインフラ整備−産官で推進協|中小企業やベンチャー企業に役立つニュースをピックアップ 中小企業ニュース|J-Net21[中小企業ビジネス支援サイト]

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