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<<2012/02/27 ＜2012/03/25 || 2012/03/27＞ 2012/04/23>>
2012/03/26
Tweets of takagi1net on 2012-03-25 http://bit.ly/GPfBu2
posted at 01:24:07
カリカリ梅とはじめて会ったのは、小学一年生の夏、四国に渡るフェリーのなかであったと思う。
posted at 13:46:38
数年前だったか、新聞上の出版関係の広告の小さなコーナーに、女性芸人コンビ「オセロ」にどちらかが、本を読む時はお菓子を食べながら読む、本に挟まったお菓子のカスを見て、その本を読んだ時のことを思い出す、と書いていたな、と、しみじみ。 ##
posted at 15:30:25
組立品として再設計する場合 http://bit.ly/xk0BVq
posted at 16:26:14
公言する解決論理 http://bit.ly/AopqoK
posted at 16:26:15
センサ-コンピュータ系による支援システムの効用 http://bit.ly/x29J8u
posted at 16:26:16
プロフェッショナル http://bit.ly/wFr7cr
posted at 16:26:19
対数で考えよう http://bit.ly/z0QTpx
posted at 16:26:22
行為としての設計 http://bit.ly/znVg0U
posted at 16:26:23
変更と対処は、セットである http://bit.ly/yqC4eo
posted at 16:26:24
美と偽 http://bit.ly/zVipCa
posted at 16:26:24
筋状雲の離岸距離が小さいほど、寒気が強い http://bit.ly/zlvlqL
posted at 16:26:25
銭屋アルミニウム http://bit.ly/Av06hB
posted at 16:26:26
ICE事故 http://bit.ly/H8HNqA #railway
posted at 16:41:32
ネコ耳の行方 http://bit.ly/H8HNqE #railway
posted at 16:41:32
鉄道という文化創造装置 http://bit.ly/H8HNGW #railway
posted at 16:41:32
経済と文化 http://bit.ly/H8HLim #railway
posted at 16:41:34
JR貨物社歌「春夏秋冬」 http://bit.ly/vmLaeW #railway
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車両形式 http://bit.ly/v5covS #railway
posted at 16:41:35
2012/ 1/13 の山陽電鉄運転見合わせ時における高砂駅の運用 http://bit.ly/xMnsjM #railway
posted at 16:41:35
鉄道−輸送＝? http://bit.ly/zIwAhe #railway
posted at 16:41:36
JR東海 リニア・鉄道館ブログパーツ http://bit.ly/wTSHuK #railway
posted at 16:41:36
「のぞみ」は通勤電車である http://bit.ly/xnr4ho #railway
posted at 16:41:39
RT @STI_Updates: 2012/03/26 サウジKACST、米トムソン・ロイターとの連携で2025年知識立国を目指す: サウジアラビア王国の国立研究開発機関"King Abdulaziz City f... http://bit.ly/H4FIeK
posted at 17:23:01
#Facebook for #iPad での投稿削除の方法がわかった。投稿ツール・投稿時刻の表示部を左から右に指でさっと撫でるのだ。すると赤い「削除」ボタンが現れる。 ###
posted at 17:35:37
RT @ceekz: 先日、「図書館が電子ジャーナルを買うと、国力が低下する。海外の電子ジャーナルに頼ると、戦時下ではアクセス出来なくなる。海外の雑誌も紙で蓄積するべき。」という意見を耳にしました。面白い。
posted at 17:45:12
「定礎」の奥には何がある？ 思い出がつまっている！：塞翁が厩火事：ITmedia オルタナティブ・ブログ
六本木にありました日本IBMの旧本社ビルが再開発で取り壊されることになり、先日、ビルの「定礎板」の取り外しが行われました。中から出てきたのは、「定礎箱」。それは、タイムカプセルになっており、41年ぶりに出てきたのは、その時に詰めた思い出の品々。
?当時の新聞（日刊紙、英字新聞、建築業界紙）、?設計図、?入社案内、?旧本社ビルのブローシャー、?竣工時の写真、?関係者の名前が記載された真鍮製の板（日英2種類）
今まで知らなかったのですが、ビルの「定礎」の裏には、何か物が入っていたのですね。タイムカプセルを埋め込むケースが、大変多いのだそうです。
詳しくは、日本IBMのfacebookページの記事をご覧ください。
日本IBM facebookページ 「旧六本木本社のタイム・カプセル 41年ぶりに定礎箱を開封」この記事を社内で紹介したところ、結構驚く社員もいて、出てきた物を展示してほしいというリクエストが多数寄せられました。私を含め、このビルで働いていた社員は特に感慨も一入のようです。
東京は、スクラップ・アンド・ビルドの街。実は、あちこちでこうした定礎の奥の開封が日々行われているのかもしれませんね。海外に比べると懐かしいビルがどんどん無くなって行く東京は、少し寂しい気がしますが・・・。
関西に『伝説のドアマン』と呼ばれている人がいる。ホテルでの宴会が終わると、千名もの人が次々にエスカレーターに乗り、車寄せに降りてくる。カーサービス係は一人ひとりの顔を見るなり、反射的にマイクで運転手を呼び出す。
「関西電力の○○様、お車を玄関にお回し下さい」
大混雑になっても仕方ないが、それでもなお、いかにスムーズに車を呼び、お帰りいただくかが、ホテルの腕の見せ所だ。そのため、ホテル側は総務課やその他から数十名のホテルマンを動員して交通整理にあたる。マイクをにぎり、車を呼び出す係はその司令塔といえるわけで、ホテルの格はそれで決まるといっても過言ではない。
名田正敏さんは長らくその係だった。車寄せにくるお客様の顔をほとんど知っており、言われる前に車を呼び出し大混雑を見事にさばいていたのだ。伝説のドアマンと呼ばれ、一流ホテルが喉から手が出るほど欲しがった人である。
あるいは、パーティーがない昼下がり、一人の紳士が車から降りる。すかさず、名田さんはドアを開け、さりげなく呼びかける。
「○○様、ようこそいらっしゃいました」
すると紳士の顔に一瞬喜色が浮かぶ。自分の名前を覚えておいてくれたのかと、喜んでいる様子だ。四千名余りの顧客の顔を覚えているからこそできる接客である。
「○○様、昇進おめでとうございます。今度専務におなりになったのですね」
先方は、「そこまで知っているのか」と感動する。
「新聞の人事異動欄で知りました」
こうして付き合いは個人レベルへと進んでいく。
「実は今度息子が結婚する事になったんだ。ついては披露宴をお宅のホテルで頼むのでよろしく」
あるいは取引先の企業を集めて、営業促進大会を開きたいが、せっかくなら名田さんのホテルで行いたいと申し込まれる。名田さんは営業マンではなかったが、こうして年に四億円余りを売り上げた。通常の営業マンが年間八千万円を売り上げている頃の話だから、破格の成績だったのだ。
こんな名田さんだったから、平成八年一月十九日、大阪を代表する名門ホテル、ウェスティンホテル大阪の顧客部長を最後に、三十一年間のホテル勤めを終えて引退するとき、約三百五十人の人々がお別れパーティーを開いてくれた。いつもはパーティーの裏方であるホテルマンが、パーティーの主役になることはあり得ない。「伝説のドアマン」と呼ばれる所以である。
『伝説のドアマン』と呼ばれる所以 (via reretlet) (via nopnop) (via fialux) (via petapeta) (via myuzu) (via otsune, perm-orange)
2009-05-11
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