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2010/09/29
【拡散希望】知的なあなたに質問します。今日、あなたは、
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●公開しましたか? http://bit.ly/b1kkGB #atene_gakudo
posted at 21:30:36
めてのお客様にも運転をしてもらいました。初心者に運転をしてもらうためには、それなりの工夫が必要です。たとえば、頭や足が障害物にぶつからないようにするとか、速度を落とすところに標識を立てるとか。本当は、コントローラにも、スピードを限定する回路（あるいは、レバーがそれ以上回らないようなストッパ）や、緊急停止ができるエマージェンシィ・スイッチなどが必要だと感じています。当鉄道でも今後の重要課題の１つです。
１枚目は１号機のワークディーゼル。これは高速の回路（車外の別バッテリィを用いる回路）を使っていないため、初心者向きの設定になっています。AB20+AB10の重連列車は、最も力が強くスピードが出るので、初心者には不向き。１人で乗っていても総重量は150kgにもなるので、急には止まれない、事故のときのダメージが大きい、などの欠点があります。長い列車を安全に走らせることは、けっこう難しいものです。
運転免許制度を設けて、脱線をさせないで何時間乗れたか、でレベルアップをするシステムにすることも考案中。レベルが上がれば運転できる機関車が多くなる、という感じですね。