知的ネット社会 TAKAGI-1 みくすと 火曜版

2021/11/16

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  posted at 22:11:38

• 2023年に特急スペーシアの後継モデルとなる新型車両を導入します！
  
  詳しくはこちら→https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/releases/20211111115910j-Hxsy54wjgySVaKcD-UrQ.pdf
  
  #スペーシア　#新型車両 https://twitter.com/Tobu_skytrline/status/1458775066884202499/photo/1
  posted at 21:34:13

• 米インディアナポリスで自律走行車のレース開催 新時代の幕開け
  
  10月末に開かれた自動車レースでは、人間のドライバーではなく、自律走行車のアルゴリズムが優勝を目指して競い合った。優勝チームのマシンは平均時速218キロを記録し、自律走行車の新時代の幕開けとなった。 https://twitter.com/afpbbcom/status/1458775138992726016/photo/1
  posted at 21:34:30

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• Crew-3 on orbit https://twitter.com/SpaceX/status/1459157399470698496/photo/1
  posted at 22:53:28

• こういう提言もあるのか...。
  少なくとも、調査会社を活用したデータの収集については、問題点を理解した上で拡大していこうという姿勢なのね。
  しかし、４は実情難しいと聞いているので、どうなんでしょうね...。
  https://doi.org/10.5363/tits.25.9_114
  posted at 22:53:48

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• いろいろな機構その3 https://twitter.com/S_CRAFT_0404/status/1460228996004597762/photo/1
  posted at 21:51:37

• 空から拝見する連接バスの駐車テクニックをどうぞ！ https://twitter.com/hansman_neo/status/1460229015382364168/photo/1
  posted at 21:51:41

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  posted at 21:51:59

• ?実際に利用も多いらしいしねぇ
  分かりやすい所で?吐く息のシミュレーションとか
  ↓
  スパコン「富岳」、4部門で1位に - 4期連続で首位を堅守 | マイナビニュース https://news.mynavi.jp/article/20211116-2189784/
  posted at 21:42:33

• しかしこの構想はデルタ線故の時間消費、建設費、待避設備設置の手間、「浅草線」自体の改良箇所が多いなどの理由で頓挫しました。
  新型スカイライナーが「京成」の判断で乗り入れなかった以上効果が起きにくい状況です。
  posted at 21:44:28

• ただしこの建設には「東京都」がだいぶ消極的です。
  費用対効果があまり見込めないためです。
  せめて「浅草線」並みに浅い所に存分に造れればいいかもしれませんが。
  実現するとしたら短縮を存分にできるこの欲張り理想をそこそこの値段でできる場合でしょうか。
  posted at 21:45:41

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