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<1>「積み残し」情報の処理について
<2>関西大手5民鉄、中間決算総合
<3><阪急>淡路付近高架化、'05年度着工、'09年度完成予定
<4>阪急電鉄、中間決算短信(連結)と個別中間財務諸表の概要
<5><阪急>宝塚歌劇・香寿たつきさん退団記念ラガールカード発売
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ただいま到着のメールは
■ 大阪モノレール 高速ニュース 0227号(2002/12/02)
でございます
◇「みんちか」: http://www.h5.dion.ne.jp/~wing-x/kansai/
−移転→ http://takagi1.net/kansai/
お客様にお知らせいたします
<1>
■ 「積み残し」情報の処理について ■
先週、情報収集・メルマガ発行に使用しているパソコンを使用で
きる機会が少なかったため、一部、通常の処理体系(第一主系)では
処理できない「積み残し」の情報が生じてしまいました。
そのため、非常用の第二主系メルマガ『みんちか臨時快速』を使
用して、情報を配信・処理いたしました。
『みんちか臨時快速』をご登録でない方は、
> http://mkynet.hp.infoseek.co.jp/kansai/lib/kz-r/kz-r_0212010.html
−移転→ http://takagi1.net/kansai/lib/kz-r/kz-r_0212010.html
をご覧下さい。
また、同誌をご登録でない方は、よろしければご登録ください。
なお、『関西民鉄・地下鉄【 特 急 】報』の読者さまには、こち
ら側で『みんちか臨時快速』をお送りしておりますので、別途の
ご登録は必要ありません。
▼『みんちか臨時快速』登録;
http://www.mag2.com/m/0000069736.htm
ご迷惑をおかけし、申し訳ございません。
<2>
◇ 関西大手5民鉄、中間決算総合 ◇
関西大手5民鉄(阪急・阪神・京阪・南海・近鉄)の 9月中間期連
結決算が出そろいました。
阪神を除く 4社が増収、近鉄を除く 4社が増益。
ただ、各社とも鉄道旅客数・鉄道旅客収入は減少。阪急は 2.0%減
(交通部門 1.4%減収)。京阪は 2.5%減。
南海は、空港線の旅客が減少。空港特急「ラピート」の乗客数は 8.1%減
の91万人、平均乗車率も31.6%(前年同期34.6%)にとどまりました。
>同社は停車駅の変更などで利用者増につなげる。
阪神は、タイガースの好調により、旅客数は1.3%減と 5社中最低の減少
となりました。
本業の鉄道部門の落ち込みを支えたのが連結対象子会社の増加、
リストラ、負債圧縮です。
阪急は、不動産関連の連結対象子会社が増え、売上高全体では増収。経
常利益は阪急交通社の収益回復が寄与、有利子負債の圧縮で支払い利息が
減少して増益となりました。ただ、ビル売却損や有価証券売却損を計上に
より、中間利益は大幅減。
京阪は、京福電鉄などが連結子会社になったため、売上高全体は増収。
利益面では、マンション販売益の増加、琵琶湖ホテルなどの赤字縮小で経
常利益、中間利益とも大幅増(連結営業利益 49%増加)。
京阪の経常利益、中間利益の増加に貢献したのには、他に人件費削減があ
り、6月に 134人の希望退職を実施、夏のボーナスをカットして人件費を
10億円以上削減しました。
南海も基本給カットなどで連結営業利益 36%増となりました。
人件費削減については、阪急が早期退職優遇制度の拡充を計画、組合と
の交渉に入りました。割増退職金を増やすなどして、利用者を現在の 4倍
の年間200人を見込んでいます。
詳しくはソースをご覧ください。
ソース:
http://www.kyoto-np.co.jp/kp/topics/2002nov/29/W20021129MWA2O100000116.html
http://www.nikkei.co.jp/kansai/topics/9509.html
参考:
京阪、人員削減
http://mkynet.hp.infoseek.co.jp/kansai/lib/kh/kh0156_0202200.html#4
−移転→ http://takagi1.net/kansai/lib/kh/kh0156_0202200.html#4
京阪、希望退職の募集結果に関するお知らせ
http://mkynet.hp.infoseek.co.jp/kansai/lib/kskkm/kskkm00020020622030109.html
−移転→ http://takagi1.net/kansai/lib/kskkm/kskkm00020020622030109.html
南海、基本給カット
http://mkynet.hp.infoseek.co.jp/kansai/lib/nk/nk0136_0204050.html#1
−移転→ http://takagi1.net/kansai/lib/nk/nk0136_0204050.html#1
<3>
◇ <阪急>淡路付近高架化、'05年度着工、'09年度完成予定 ◇
11月27日の日経新聞に以下の内容の記事が登載されたとのことです。
・淡路駅周辺の区画整理事業について、地元と交渉がまとまった。
・淡路駅付近の阪急線については、踏切17ヶ所廃止、淡路・崇禅寺・
柴島・下新庄の 4駅(のべ 6.9km)を高架化。'05年度着工、'09年度
完成の予定。
ソース:
BBS#002「マルーンの疾風 掲示板の部屋」さん
BBS#007「"新京阪" 掲示板」さん
ソースBBSのご案内: http://www.h5.dion.ne.jp/~wing-x/kansai/srcbbs/
−移転→ http://takagi1.net/kansai/srcbbs/
以前から云われているように( http://osaka.cool.ne.jp/popli/hankyu1.htm )
淡路駅が、梅田・天六方面のホームと、京都・千里方面のホームを上
下に重ねた島式一面二線×二層の構造となれば、淡路付近の徐行が解消
され、スピードアップがみこまれます。
<4>
◇ 阪急電鉄、中間決算短信(連結)と個別中間財務諸表の概要 ◇
(ともに11月28日発表)
▼平成15年 3月期 中間決算短信(連結)
http://www.hankyu.co.jp/ir/ir/zaimu/2002-9-r.pdf
▼平成15年 3月期 個別中間財務諸表の概要
http://www.hankyu.co.jp/ir/ir/zaimu/2002-9-t.pdf
<5>
◇ <阪急>宝塚歌劇・香寿たつきさん退団記念ラガールカード発売 ◇
星組トップスター・香寿たつきさんのご退団 * を記念したラガー
ルカードがキャトルレーヴ各店にて12日より発売されます。
* '03年3月23日
ソース:
http://kageki.hankyu.co.jp/script/kageki/news/view.cgi?no=1038558676233
参考: 退団会見
http://mkynet.hp.infoseek.co.jp/kansai/lib/hh/hh0313_0210170.html#2
−移転→ http://takagi1.net/kansai/lib/hh/hh0313_0210170.html#2
本メルマガでは大阪モノレールと接続する各路線の主なニュースも扱います
▼ 姉妹誌「『 純 』 大阪モノレール 高速ニュース」
http://www.mag2.com/m/0000061156.htm
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