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ただいま到着のメールは
 
           ■ 大阪モノレール 高速ニュース  0110号(2001/10/18)
 
でございます
 
 
★ CONTENTS ★
 
<1>阪急車など製造のアルナ工機、鉄道車両新造から撤退・分割
<2>大モノ新形式車2000系、12月デビュー
 
◇「みんちか」: http://www.ah.wakwak.com/~wing-x/kansai/ *鬯ッ�ョ�ス�」髯キ�エ�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ォ鬯ョ�ォ�ス�エ髯キ�ソ鬮「ツ€�ス�セ隴会スヲ�ス�ソ�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ュ鬯ョ�」髮具スサ�ス�ス�ス�ィ鬮ォ�イ陝キ�「�ス�ス�ス�カ�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�コ�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ォ?(wayback-GoogleCache)
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-移転→ http://takagi1.net/kansai/ *鬯ッ�ョ�ス�」髯キ�エ�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ォ鬯ョ�ォ�ス�エ髯キ�ソ鬮「ツ€�ス�セ隴会スヲ�ス�ソ�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ュ鬯ョ�」髮具スサ�ス�ス�ス�ィ鬮ォ�イ陝キ�「�ス�ス�ス�カ�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�コ�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ォ?(wayback-GoogleCache)
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お客様にお知らせいたします
 
<1>
鬯ッ�ッ�ス�ッ�ス�ス�ス�ィ�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�セ�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス髯キ�ソ隰費スカ雋ょ、イ�ソ�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ケ鬮ォ�エ髮懶ス」�ス�ス�ス�「�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ウ鬯ッ�ゥ陝キ�「�ス�ス�ス�「�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ァ�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ッ (鬯ッ�ョ�ス�ッ�ス�ス�ス�キ�ス�ス邵コ�、�つ€�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス鬮ョ諛カ�ス�」�ス�ス�ス�ソ�ス�ス�ス�ス: 鬯ッ�ョ�ス�ォ�ス�ス�ス�エ鬮ッ譎「�ス�キ�ス�ス�ス�「�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ャ鬯ッ�ッ�ス�ョ�ス�ス�ス�ォ�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ア�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス鬯ッ�ゥ陝キ�「�ス�ス�ス�「鬮ォ�エ髮懶ス」�ス�ス�ス�「�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�サ鬯ッ�ゥ隰ウ�セ�ス�ス�ス�オ�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�コ�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ソ鬯ッ�ゥ陝キ�「�ス�ス�ス�「�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ァ鬯ッ�ョ�ス�ヲ�ス�ス�ス�ョ鬮ッ�キ�ス�キ�ス�ス�ス�ョ鬯ョ�ヲ�ス�。鬯ッ�・�ス�エ驍オ�コ隴会スヲ�ス�ソ�ス�ス�ス�ス�ス�コ鬯ョ�」陋ケ�ス�ス�ス�ス�オ鬮ォ�エ髮懶ス」�ス�ス�ス�「�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス鬯ッ�ッ陋滂スゥ�ス�イ�ス�サ�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ク�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�コ�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�カ鬯ッ�ョ�ス�ッ�ス�ス�ス�キ鬯ョ�」鬲�シ夲スス�ス�ス�ィ�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ィ鬯ッ�ョ�ス�」髯キ�エ�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�エ�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス CIC-Lib) (鬯ッ�ョ�ス�ッ髫カ轣假ス・�ス�ス�ス�ス�コ�ス�ス�ス�キ�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�、鬮ォ�イ�ス�キ髯樊サゑスス�イ�ス�ス�ス�ソ�ス�ス�ス�ス)鬯ッ�ゥ隰ウ�セ�ス�ス�ス�オ�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�イ�ス�ス�ス�ス驍オ�コ�ス�、�ス縺、ツ€鬯ッ�ゥ陋ケ�ス�ス�ス�ス�カ鬮ッ讒ュ�托ソス�ソ�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ソ�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス
鬯ッ�ゥ隰ウ�セ�ス�ス�ス�オ�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�イ�ス�ス�ス�ス驍オ�コ�ス�、�ス縺、ツ€ ◇ 阪急車など製造のアルナ工機、鉄道車両新造から撤退・分割 ◇  阪急電鉄の完全子会社で、阪急車(現全営業車:旧称のナニワ工機 製造も含む)・路面電車(国内では80%以上のシェア)をはじめとした 車両製造などを行ってきたアルナ工機は16日、主力の車両製造(新造) 事業から撤退し、2002年春にも尼崎工場を閉鎖する方針を明らかにし ました。  同社は96年度から四期連続で赤字を計上、99年度末に債務超過に転落 していました。  >労組に提示した内容によると、現在の会社を(1)車両(2)窓  >枠やドアなど用品(3)トラックの荷台やバンなどのボディー―  >の三部門に分割、それぞれ独立採算の新会社とする。  400人弱の従業員はいったん全員退職。必要人員のみ再雇用されますが、 100人以上削減される見通しです。  また、尼崎工場の鉄道車両製造は、リニューアルを含む修繕のみに 特化され、担当要員は02年 4月に再雇用し、阪急電鉄正雀工場へ移す 予定で、尼崎工場は事実上、閉鎖されます。 詳しくはソースをご覧下さい。 ソース: http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/keizai/011017jc7600.html *鬯ッ�ョ�ス�」髯キ�エ�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ォ鬯ョ�ォ�ス�エ髯キ�ソ鬮「ツ€�ス�セ隴会スヲ�ス�ソ�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ュ鬯ョ�」髮具スサ�ス�ス�ス�ィ鬮ォ�イ陝キ�「�ス�ス�ス�カ�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�コ�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ォ?(wayback-GoogleCache) ▼アルナ工機 http://www.alna.co.jp/index.html *鬯ッ�ョ�ス�」髯キ�エ�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ォ鬯ョ�ォ�ス�エ髯キ�ソ鬮「ツ€�ス�セ隴会スヲ�ス�ソ�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ュ鬯ョ�」髮具スサ�ス�ス�ス�ィ鬮ォ�イ陝キ�「�ス�ス�ス�カ�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�コ�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ォ?(wayback-GoogleCache) <2> 鬯ッ�ッ�ス�ッ�ス�ス�ス�ィ�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�セ�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス髯キ�ソ隰費スカ雋ょ、イ�ソ�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ケ鬮ォ�エ髮懶ス」�ス�ス�ス�「�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ウ鬯ッ�ゥ陝キ�「�ス�ス�ス�「�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ァ�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ッ (鬯ッ�ョ�ス�ッ�ス�ス�ス�キ�ス�ス邵コ�、�つ€�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス鬮ョ諛カ�ス�」�ス�ス�ス�ソ�ス�ス�ス�ス: 鬯ッ�ョ�ス�ォ�ス�ス�ス�エ鬮ッ譎「�ス�キ�ス�ス�ス�「�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ャ鬯ッ�ッ�ス�ョ�ス�ス�ス�ォ�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ア�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス鬯ッ�ゥ陝キ�「�ス�ス�ス�「鬮ォ�エ髮懶ス」�ス�ス�ス�「�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�サ鬯ッ�ゥ隰ウ�セ�ス�ス�ス�オ�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�コ�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ソ鬯ッ�ゥ陝キ�「�ス�ス�ス�「�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ァ鬯ッ�ョ�ス�ヲ�ス�ス�ス�ョ鬮ッ�キ�ス�キ�ス�ス�ス�ョ鬯ョ�ヲ�ス�。鬯ッ�・�ス�エ驍オ�コ隴会スヲ�ス�ソ�ス�ス�ス�ス�ス�コ鬯ョ�」陋ケ�ス�ス�ス�ス�オ鬮ォ�エ髮懶ス」�ス�ス�ス�「�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス鬯ッ�ッ陋滂スゥ�ス�イ�ス�サ�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ク�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�コ�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�カ鬯ッ�ョ�ス�ッ�ス�ス�ス�キ鬯ョ�」鬲�シ夲スス�ス�ス�ィ�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ィ鬯ッ�ョ�ス�」髯キ�エ�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�エ�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス CIC-Lib) (鬯ッ�ョ�ス�ッ髫カ轣假ス・�ス�ス�ス�ス�コ�ス�ス�ス�キ�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�、鬮ォ�イ�ス�キ髯樊サゑスス�イ�ス�ス�ス�ソ�ス�ス�ス�ス)鬯ッ�ゥ隰ウ�セ�ス�ス�ス�オ�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�イ�ス�ス�ス�ス驍オ�コ�ス�、�ス縺、ツ€鬯ッ�ゥ陋ケ�ス�ス�ス�ス�カ鬮ッ讒ュ�托ソス�ソ�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ソ�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス
鬯ッ�ゥ隰ウ�セ�ス�ス�ス�オ�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�イ�ス�ス�ス�ス驍オ�コ�ス�、�ス縺、ツ€ ◇ 大モノ新形式車2000系、12月デビュー ◇  大阪高速鉄道(大阪モノレール)はVVVFインバータ制御方式を 採用した新形式「2000系」車両(1編成4両)を12月、営業就 役させる予定です。 >2000系車両は、製作メーカーでの組立てを終え、今月より万博 >公園車両基地内に搬入、細部の整備を行った後、各種の性能試験を >行います。 ソース: http://www.osaka-monorail.co.jp/ *鬯ッ�ョ�ス�」髯キ�エ�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ォ鬯ョ�ォ�ス�エ髯キ�ソ鬮「ツ€�ス�セ隴会スヲ�ス�ソ�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ュ鬯ョ�」髮具スサ�ス�ス�ス�ィ鬮ォ�イ陝キ�「�ス�ス�ス�カ�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�コ�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ォ?(wayback-GoogleCache) ●VVVFインバータ制御:  VVVF とは Variable Voltage Variable Frequency 、つまり可変電 圧・可変周波数という意味です。架線から取り込んだ直流電流をイン バータで交流にし、交流モータをまわし、またインバータによりその 交流の電圧・周波数を変化させることで制御し、エネルギーを無駄に しません(少量のエネルギーだけ必要な際、余分な電力を熱にして捨て るようなことはしません)。  また、交流モータは直流モータに比べ構造が簡単で、メンテナンス が楽、軽量小型、故障が少ないという利点があります。  VVVFインバータ制御方式は、新型の鉄道車両で広く使われています。 また、特有の音(磁歪音)[下記サイト参"聴"]がします。 ▼音鉄館 http://www.tsubaki.sakura.ne.jp/~ototetsu/sound/sindex.html *鬯ッ�ョ�ス�」髯キ�エ�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ォ鬯ョ�ォ�ス�エ髯キ�ソ鬮「ツ€�ス�セ隴会スヲ�ス�ソ�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ュ鬯ョ�」髮具スサ�ス�ス�ス�ィ鬮ォ�イ陝キ�「�ス�ス�ス�カ�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�コ�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ォ?(wayback-GoogleCache) 本メルマガでは大阪モノレールと接続する各路線の主なニュースも扱います    ▼ 姉妹誌「『 純 』 大阪モノレール 高速ニュース」    http://www.mag2.com/m/0000061156.htm *鬯ッ�ョ�ス�」髯キ�エ�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ォ鬯ョ�ォ�ス�エ髯キ�ソ鬮「ツ€�ス�セ隴会スヲ�ス�ソ�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ュ鬯ョ�」髮具スサ�ス�ス�ス�ィ鬮ォ�イ陝キ�「�ス�ス�ス�カ�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�コ�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ォ?(wayback-GoogleCache) ☆ 当方は大阪高速鉄道、阪急電鉄、京阪電鉄、北大阪急行、大阪市交通局な らびに関係各社とは全く関係ございません。また本メルマガは確実性をもっと もとしますが、万一本メルマガで得た情報により損失が生じた場合、当方は責 任を負いかねます。ご了承ください。 使用路線 - - - - - まぐまぐ http://www.mag2.com/ *鬯ッ�ョ�ス�」髯キ�エ�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ォ鬯ョ�ォ�ス�エ髯キ�ソ鬮「ツ€�ス�セ隴会スヲ�ス�ソ�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ュ鬯ョ�」髮具スサ�ス�ス�ス�ィ鬮ォ�イ陝キ�「�ス�ス�ス�カ�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�コ�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ォ?(wayback-GoogleCache)  <0000059340> 車掌電話 - - - - - スパム対策のためメールアドレスは伏せます 乗客登録/登録解除- http://www.mag2.com/m/0000059340.htm *鬯ッ�ョ�ス�」髯キ�エ�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ォ鬯ョ�ォ�ス�エ髯キ�ソ鬮「ツ€�ス�セ隴会スヲ�ス�ソ�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ュ鬯ョ�」髮具スサ�ス�ス�ス�ィ鬮ォ�イ陝キ�「�ス�ス�ス�カ�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�コ�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ォ?(wayback-GoogleCache) 等幅フォントでご覧になられることをおすすめいたします http://www2.osk.3web.ne.jp/~kazikeda/mua/ *鬯ッ�ョ�ス�」髯キ�エ�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ォ鬯ョ�ォ�ス�エ髯キ�ソ鬮「ツ€�ス�セ隴会スヲ�ス�ソ�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ュ鬯ョ�」髮具スサ�ス�ス�ス�ィ鬮ォ�イ陝キ�「�ス�ス�ス�カ�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�コ�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ォ?(wayback-GoogleCache) をご覧ください -移転→ http://www2.osk.3web.ne.jp/~kazikeda/mua/hellow/ *鬯ッ�ョ�ス�」髯キ�エ�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ォ鬯ョ�ォ�ス�エ髯キ�ソ鬮「ツ€�ス�セ隴会スヲ�ス�ソ�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ュ鬯ョ�」髮具スサ�ス�ス�ス�ィ鬮ォ�イ陝キ�「�ス�ス�ス�カ�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�コ�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ス�ォ?(wayback-GoogleCache) ===================================================================== Copyright(c) 2001 ALKeY All rights reserved. 毎度ご乗車ありがとうございます/ALKeY
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