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ただいま到着のメールは
 
    ■ rapi:t! 南海最新ニュース α   0091号(2001/10/24)
 
でございます。
 
____________________________________
  <>          <>
_[  本号の編成  ]_[ rapi:t ○○ λ
====================================
 
<1>南海、業績予想の修正・有価証券評価損の発生・子会社の解散
<2>阪堺電車の軌道上でトラック横転
<3>南海フェリー、南海徳島シャトルラインを来年1月末で廃止
 
◇「みんちか」: http://www.ah.wakwak.com/~wing-x/kansai/ 
−移転→ http://www.h5.dion.ne.jp/~wing-x/kansai/ 
−移転→ http://takagi1.net/kansai/ 
= = = = = = = =
 
お客様にお知らせいたします
 
<1>

◇ 南海、業績予想の修正・有価証券評価損の発生・子会社の解散 ◇
 
 南海電気鉄道株式会社は17日、業績予想の修正・有価証券評価
損の発生・子会社の解散について発表しました。
 
●業績予想の修正
 
>(3)修正の理由
 
>当初業績予想において下半期中に見込んでおりました販売土地の
>大口売却が、前倒しで実現したことにより、中間期の売上高・経
>常利益が増加いたしました。当期損益の悪化につきましては、当
>中間期末の著しい株価の下落に伴う株式評価損及び子会社の解散
>に伴う関連事業整理損を特別損失に計上したことによるものであ
>ります。
 
●有価証券評価損の発生
 
>平成13年9月中間期末の投資有価証券評価損計上額
 
>(A)平成13年9月中間期末の有価証券評価損計上額  2,209 百万円
>(B)平成13年3月期純資産額(A/B×100)   135,046 百万円
>                             (1 .6 %)
>(C)平成13年3月期経常利益額(A/C×100)  2,838 百万円
>                            (77 .8 %)
>(D)平成13年3月期当期利益額(A/D×100)    189 百万円
>                        (1 ,167 .0 %)
 
●子会社の解散
 
>1 .解散する子会社
>株式会社湯の峯荘
 
>(3)日程
>平成14年4月清算結了見込み
 
>2 .業績に与える影響
>当該子会社の解散について、当中間期におきまして約620百万
>円の損失発生を見込んでおります。
 
詳しくはソースをご覧下さい。
 
ソース:
http://www.nankai.co.jp/company/keiri/pdf/011017.pdf 
 
 
<2>

◇ 阪堺電車の軌道上でトラック横転 ◇
 
 23日午前10時頃、堺市甲斐町東1丁の市道で、トラックが道路の
中央にある阪堺電気軌道阪堺線の線路の柵を突き破り、横転しました。
 
幸いにも、トラックの運転手には怪我がなく、事故発生時、電車も
付近を走行していませんでした。
 
 トラックが線路を塞いだため、我孫子道-浜寺駅前間が上下線とも
一時不通となりましたが、午前11時前に復旧しました。
 
詳しくはソースをご覧下さい。
 
ソース:
http://webnews.asahi.co.jp/article/011023-1.html 
 
 
<3>

◇ 南海フェリー、南海徳島シャトルラインを来年1月末で廃止 ◇
 
 南海フェリーは16日、高速船「南海徳島シャトルライン」(徳島
港-和歌山港:1日5往復)を来年1月末で廃止することを近畿運輸
局に申請しました。
 
詳しくはソースをご覧下さい。
 
ソース:
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20011017-00000001-mai-l36 
 
 
 
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