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                                         0130号(2001/10/17)
 
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_[ 本号の編成 )　　　Ｋｙｏｔｏ
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<1>阪急車など製造のアルナ工機、鉄道車両新造から撤退・分割
<2>阪急公式サイト＠Hankyuトップページ、プチ・リニューアル
<3>京都市交、市バス観光系統、統一ロゴデザイン等の使用を開始
 
◇「みんちか」: http://www.ah.wakwak.com/~wing-x/kansai/ 
−移転→ http://www.h5.dion.ne.jp/~wing-x/kansai/ 
−移転→ http://takagi1.net/kansai/ 
= = = = = = = =
 
お客様にお知らせいたします
 
<1>

◇ 阪急車など製造のアルナ工機、鉄道車両新造から撤退・分割 ◇
 
　阪急電鉄の完全子会社で、阪急車(現全営業車:旧称のナニワ工機
製造も含む)・路面電車(国内では80%以上のシェア)をはじめとした
車両製造などを行ってきたアルナ工機は16日、主力の車両製造(新造)
事業から撤退し、2002年春にも尼崎工場を閉鎖する方針を明らかにし
ました。
 
　同社は96年度から四期連続で赤字を計上、99年度末に債務超過に転落
していました。
 
　>労組に提示した内容によると、現在の会社を（１）車両（２）窓
　>枠やドアなど用品（３）トラックの荷台やバンなどのボディー―
　>の三部門に分割、それぞれ独立採算の新会社とする。
 
　400人弱の従業員はいったん全員退職。必要人員のみ再雇用されますが、
100人以上削減される見通しです。
 
　また、尼崎工場の鉄道車両製造は、リニューアルを含む修繕のみに
特化され、担当要員は02年 4月に再雇用し、阪急電鉄正雀工場へ移す
予定で、尼崎工場は事実上、閉鎖されます。
 
詳しくはソースをご覧下さい。
 
ソース:
http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/keizai/011017jc7600.html 
 
▼アルナ工機
http://www.alna.co.jp/index.html 
 
 
<2>

◇ 阪急公式サイト＠Hankyuトップページ、プチ・リニューアル ◇
 
　阪急電鉄公式ウェブサイト「＠Ｈａｎｋｙｕ」のトップページが
　　>プチ・リニューアル
され、プレゼントの一覧表が同ページに表示されるようになりました。
 
＞ http://www.hankyu.co.jp/  (アドレスの変更はありません)
 
参照: ＠Hankyuメールニュース 15/Oct./2001/Vol.34
 
 
<3>

◇ 京都市交、市バス観光系統、統一ロゴデザイン等の使用を開始 ◇
 
 
　京都市交は「京都市観光振興推進計画」に基づき、市バスの観光
系統(100・101・102の各系統)について、新たに統一ロゴデザイン等
の使用を開始しました。
 
>■新たなデザイン使用の概要
>(1)観光系統で運行している車両について
 
>一部を除き，市電ポール型車両と同色(上半部クリーム，下半部濃緑)
>に塗り替え，側面に「観光百景」をキャッチフレーズとした統一ロゴ
>デザイン及び京都らしい図柄を描いて運行いたします。
 
>(2)レトロ調車両及び「KBS京都かたつむり大作戦」から寄贈いただい
>た車両について
 
>現行塗色のままとしますが，「観光百景」の統一ロゴデザインを挿入
>いたします。
 
>(3)観光系統の停車する停留所
 
>標識柱に「観光百景」の統一ロゴデザインシールを貼り付け，のりば
>を明確にいたします。
 
>(4)愛称変更について
 
>今回のデザイン変更に合わせて，従前の100・101号系統に加え，102号
>系統使用車両についても「チンチンバス」の愛称を用いて運行いたします。
 
>■運行開始日
>行楽シーズンに合わせて，10月12日から，順次，新デザイン車両の運行
>を開始いたします。
 
詳しくはソースをご覧下さい。
 
ソース:
http://www.city.kyoto.jp/kotsu/news/2001/2001104.htm 
 
 
 
Yahoo!天気情報:京都 http://weather.yahoo.co.jp/weather/jp/26/6100.html 
 
☆　当方は京都市、阪急電鉄、京阪電鉄、近畿日本鉄道、叡山電鉄、京福電鉄
ならびに関係各社とは全く関係ございません。また本メルマガは確実性をもっ
ともとしますが、万一本メルマガで得た情報により損失が生じた場合、当方は
責任を負いかねます。ご了承ください。
 
使用路線 - - - - - まぐまぐ http://www.mag2.com/  　<0000059346>
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