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!kskkm#00020041017000115
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[京阪]石山寺～京阪石山間で定期券の提示による鉄道・バス相互乗車試行実験
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含む 検証するために実施 www.keihan.co.jp/news/kcompany/news/news04/2004-10-15ishiyama_jikken.pdf 見込める他 本社 行い 詳細 定期券の提示 有効性確認のための実証実験実施の支援制度 採用され 上田成之助 自転車などに主たる交通手段 来る１１月１日から１２月１８日の間 探ること これは 定時性 創設 厳しい地方民鉄 乗用車バイク の収支改善の可能性 田二郎 マイカー通勤の減少により道路渋滞の緩和排気ガスの抑制効果 平成１６年１０月１５日社団法人日本民営鉄道協会京阪電気鉄道株式会社京阪バス株式会社石山寺～京阪石山間 同区間 期待でき 切り替えたお客さま 以上 添付書類の通り 損なったことから 本社 行います社団法人日本民営鉄道協会 地方民鉄の増収増客等 佐藤茂雄 京都市南区社長 と京阪電気鉄道株式会社 社長 画期的な効果があることが立証されれば 大手民鉄のローカル線 大阪市中央区 利用して実施するもので 並行区間である京阪電鉄石山坂本線・石山寺～京阪石山間と京阪バス・京阪石山寺～石山駅間のどちらかの定期 鉄道・バス相互乗車試行実験 朝ラッシュ時 電車並びにバスの旅客増 高めることで取り戻せることが可能か 公共交通機関利用の優位性 京阪バス株式会社 通勤時間帯の慢性的な道路渋滞により路線バス 採算性 お持ちのお客さまが両社線にご乗車になれる制度の実験 東京都千代田区会長 社団法人日本民営鉄道協会 今回の取り組みは モデルケース 目的 この実験の結果 〓by Japanese analyzer AYATORI version 1.00
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