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こけむす: [南海]高野線に新型車両「2300系」を導入、平成17年春ごろの営業運転開始 

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[南海]高野線に新型車両「2300系」を導入、平成17年春ごろの営業運転開始
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>座席配列を当社[:南海電鉄] 初となる３列（２列＋１列）のクロスシートを採用
 
 
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■ 検索用 ■

代表する建造物である根本大塔 今年７月 ベースにし 内装① 幅 制御装置 外観・お客さまに親しまれる車両外観デザイン南海電鉄 ２３００系 高野山 オゾン層破壊 高野線 当社初 ご提供する内装デザイン座席配列 詳細 ２３００系 南海電鉄千代田工場にて開催の と の実車 確保してい www.nankai.co.jp/company/news/pdf/040827a.pdf １列のクロスシートと 南海電車まつり 移動するのに十分な通路幅 設置してい にてお客さまに披露 の実車 予定 設置してい ９． 車両の主な特徴 でお客さまに披露する予定 設計コンセプト ４編成 既存車両 ドアチャイム 人と環境 お客さまのさらなる居住性の向上 ×4,005mm ３列 のクロスシート 新型車両 概要＞１． やさしさ 高野線での営業運転 くつろぎ 大型一枚窓 通路幅 世界遺産登録された高野山へのアクセス車両 平成17年春ごろの営業運転開始 影響のない代替フロンR407C イメージするデザインとなってい ２３００系 高野山の自然 平成16年８月27日南海電気鉄道株式会社新型車両 つけ 備考新型車両 南海電鉄千代田工場にて開催の イメージ 車両のボディ部分 使用するなど 広く設定し 落ち着いた茶色系 新型車両 長さ 別紙のとおり ［２両とも共通］６． 採用することで 導入 別紙＜新型車両 運用予定－南海電気鉄道株式会社 施 ８両 採用 ２列 ×2,744mm ［Mc１－Mc２］３． 沿線の眺望 花の愛称 さくら・はなみずき・しゃくなげ・コスモス ２３００系 ２両４編成 ２３００系 お楽しみ めどに ２３００系 採用 花のデザイン 運行路線高野線４． イメージした赤色 予定しており 折りたたみ式座席 新型通勤車両 高さ 10月２日 制御装置IGBT２レベルVVVFインバータ２MM×４群制御８． とし 導入－世界遺産登録された高野山へのアクセス車両 車内 優しい車両 冷房機の冷媒 編成数２両×４編成 外観 車いすスペース 最大寸法17,725mm 追求した車両となってい ベース 13年ぶりに新しい外観デザイン の空間 客室内の快適性とバリアフリー化 採用 ８両 10月２日 ５． 定員102人［２両とも共通］７． ２列＋１列 ２３００系 ２３００系 座席配列 車両型式２３００系２． 営業開始日平成17年春頃 社長山中諄 この新型車両 ②バリアフリー対応車いすのお客さまも 環境負荷の低減にも配慮してい 車内案内表示器 南海電車まつり 内装 図り ＶＶＶＦインバーター るように 〓by Japanese analyzer AYATORI version 1.00

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