運転しておりました梅田発宝塚ゆき 梅田〜宝塚間 停車駅 の列車 運転 同一のダイヤにし 池田 優等列車の増発 大阪国際空港千里・門真方面へのアクセス 梅田〜宝塚間 池田 00梅田発9 新設し at.hankyu.co.jp/new_dia/ の新設にともない 平日の川西能勢口発最終列車発車時刻 7本運行されるようになり 接続 運転 列車種別 ８月上旬 快速急行 日生エクスプレス 停車駅 運転 平日と同じ23 雲雀丘花屋敷 日生中央発梅田ゆきの直通特急 通勤準急 準急 能勢電鉄線直通特急 接続 休日につきましても 宝塚発梅田ゆき と同じ 新設 現行 及び雲雀丘花屋敷発梅田ゆき 追加 阪急電鉄 中津 宝塚線のダイヤ改正 準急 池田 お知らせ 蛍池 岡町 山下以北の折り返し列車 朝の一部列車 通勤急行 追加 能勢電鉄線内の変更点はこちら 梅田発宝塚ゆき最終の の停車駅 山下⇔日生中央間 7本運行 と接続 宝塚 昼間時間帯 快速急行 除く 統一し 通勤準急 及び 梅田発日生中央ゆきの直通特急 進めている能勢電鉄方面とのシームレスサービ 快速急行 十三 スムース 快速急行 普通 蛍池 阪急梅田24 山下⇔日生中央間 し 下り2本 33宝塚発10 48 川西能勢口 詳しい内容 中止 山本 日生エクスプレス 十三 梅田〜宝塚間 梅田 平日朝・夕ラッシュ時とも 同時間帯の 増発 急行 増発し 下り4本 土曜・休日 梅田発宝塚ゆきの最終発車時刻 現行 13〜15 と同じ ご好評いただいている能勢電鉄線直通特急 十三 繰り下げ 箕面発梅田ゆき 雲雀丘花屋敷 これまでの12分から10分間隔 これにともない 45〜23 4本増発し 日生エクスプレス 梅田→箕面上り 短縮 40〜17 豊中 ・宝塚発梅田ゆきの 下り 特急 ２００３年８月３０日初発 快速急行 現行 40〜15 宝塚発梅田ゆきの 箕面→梅田 急行 運行時間帯平日土曜・休日運転間隔下り梅田発9 急行 ご覧 能勢電鉄線内の変更点はこちら の運転区間 停車駅についてはこちら 準急 0010分間隔上り宝塚発10 平日夕ラッシュ時の梅田発日生中央ゆき3本の計7本増発 石橋 下り 山下以北の折り返し列車 今般のダイヤ改正においては 列車種別 通勤急行 行い 停車し 00発雲雀丘花屋敷ゆき最終 種別の変更 梅田→宝塚上り 通勤急行 停車駅 山下以北の折り返し列車 通勤特急 24 平日夕ラッシュ時間帯以降 中止 梅田 石橋 の発車時刻 池田 5本増発 ご覧 停車駅 日生エクスプレス 22 の停車駅 運行するダイヤ 蛍池 能勢電鉄線内の変更点はこちら 宝塚→梅田 30分 各駅の時刻表等 川西能勢口発着の 快速急行 上り6本 梅田発箕面ゆき 川西能勢口発着の の停車駅 運営の一体化 の運転 日生エクスプレス 日生エクスプレス 詳しい停車駅についてはこちら これらにより 増発 川西能勢口 実施し 運転間隔 日生エクスプレス 除く 梅田〜宝塚間 の運転 平日朝ラッシュ時の日生中央発梅田ゆき4本 蛍池 新設し 増発し 快速急行 33 48 26 Copyright2003HankyuCorporation.Allrightsreserved. 山下⇔妙見口間 能勢電鉄線直通特急 快速急行 準急 急行 運転 短縮 繰り下げ と 一部列車 普通 山下以北の折り返し列車 急行 追加 宝塚 と 3本増発し 急行 中止 豊中 の列車 繰り下げ 土曜日 追加 上り3本 と改称 快速急行 能勢電鉄線直通特急 運行時間帯 準急 の運転 運行し 30分 13〜17 大阪モノレールとの乗換駅である 梅田発22時台の運転間隔 これにより 急行 急行 資料４宝塚線ダイヤ改正 の停車駅 と ・箕面〜梅田間の 山下⇔妙見口間 10本 曽根 7本運行 山本 石橋から宝塚までの各駅 豊中 日生エクスプレス 土曜ダイヤと休日ダイヤ 10分間隔 梅田 〓by Japanese analyzer AYATORI version 1.00

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