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こけむす: [京阪]9月に京阪線ダイヤ改正、特急10分間隔・枚方市停車、ラッシュ時交野線直通 

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[京阪]9月に京阪線ダイヤ改正、特急10分間隔・枚方市停車、ラッシュ時交野線直通
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http://www.keihan.co.jp/news/kcompany/news/news03/2003-04-152.pdf 
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>１．特急の昼間時間帯の運行を平日、土曜・休日ともに現行の15分ヘッドから10分ヘ
>２．特急の枚方市駅停車時間帯を拡大します。
>　　平日の上りは昼間時間帯、下りは朝のラッシュ時間帯と昼間時間帯に停車します。ま
>　　た、土曜・休日は上下とも終日停車します。
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■ 検索用 ■

天満橋発私市行の直通列車 基本方針の概要 京橋 土曜・休日とも両線の昼間時間帯の現行１５分ヘッド 運行し 実施した沿線在住の約３，０００名の方へのアンケート調査グループインタビュー調査など 交野線内 土曜・休日 北浜2②夕のラッシュ時間帯 案 本社 進めており 統合し 下りは朝のラッシュ時間帯と昼間時間帯 本年９月 変更し 基本 増やし 交野線と大阪 私市～枚方市 平日の上りは昼間時間帯 鴨東線 守口市 あまり利用されない沿線の方々の 交野線 特急の昼間時間帯の運行 ①朝のラッシュ時間帯 その基本方針 今回のダイヤ改正 土曜・休日ともに現行の１５分ヘッドから１０分ヘッドとし 現行 １０分ヘッド 宇治線の支線の充実 ５． 注 鉄道 記１． 朝ラッシュ時 まとめ pdf 便利 www.keihan.co.jp/news/kcompany/news/news03/2003-04-152. 1平成１５年４月１５日資料－２京阪線のダイヤ改正 の各駅４． 特急の枚方市駅停車時間帯 上下とも終日停車し 交野線と宇治線の両線内の昼間時間帯の運転 ダイヤ改正のコンセプト 促進＝潜在需要の喚起 下り また 平日の朝と夕のラッシュ時間帯 停車し ２本新設 ご乗車いただいているお客さまの利便性の向上＝顧客の確保 京阪線 交野線との連絡 １時間 平日 停車してい 京橋 →以上 本線－交野線直通列車 平日の上りと土曜・休日 ９月の実施 萱島～枚方市～私市 交野線内 本数 佐藤茂雄 京阪本線 向けてダイヤ改正の準備 私市発淀屋橋行き直通列車の新設運行など－京阪電気鉄道株式会社 社長 社内のプロジェクトチーム １０分ヘッドとし 上下とも特急の停車はありません ７本新設停車駅 図り 大阪市中央区 私市発淀屋橋行の直通列車 ２． 停車駅 のダイヤ改正 実施－特急 宇治線 検討 ８本 天満橋 新設し 一昨年１２月 出町柳→淀屋橋以上 の各駅 土曜ダイヤと休日ダイヤ 大きなテーマ 上り 本年９月 結ぶ直通列車 枚方市→京橋間ノンストップ 決定しましたのでお知らせし 京阪本線はもちろんのこと交野線 実施するため検討 平日の朝のラッシュ時間帯の下りのみ ３． ６本 早く着く③分かりやすいの３点 ①待たずに乗れる②目的地 拡大し 淀屋橋→出町柳 平日 参考 進めてい 〓by Japanese analyzer AYATORI version 1.00

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