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こけむす: [京阪]京阪宇治交通を完全子会社化、比叡山ドライブウェイサービスは解散 

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[京阪]京阪宇治交通を完全子会社化、比叡山ドライブウェイサービスは解散
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■ 検索用 ■

生じた場合 京阪沿線 変更されることがあり 用いて ㈱富士銀行㈱三井住友銀行 当社株式２．０２株 かつてない対応 当事会社間 京阪宇治交通株式会社 重大な変更 環境にやさしく消費者にとって便利な 完全子会社とすること 近年自動車 新株式の発行 株式交換の日程平成１５年３月２８日株式交換契約書承認取締役会平成１５年３月２８日株式交換契約書締結平 京阪宇治交通株式会社の完全子会社化 従業員数2,824名134名 算定 14 決算期３月３月 大株主および持株比率①中央三井信託銀行㈱5.00%②㈱三井住友銀行4.09%③日本生命保険 流通業ほか自動車運送事業 13 の所有する自己株式 12 不動産販売・賃貸業 >発行済株式総数565,913,515株3,200,000株 主要取引先各企業及び一般顧客各企業及び一般顧客 安定的にかつ円滑 完全親会社 >本店所在地大阪府枚方市岡東町173番地の1京都府綴喜郡宇治田原町大字岩山小字辻出61番地 >株主資本122,221百万円1,756百万円 参考 ㈱ＵＦＪ銀行 １ 自動車交通の発展 ２． 更 >資本金51,466百万円160百万円 景気の停滞 図り 割り当て 利用されない高齢者日常的なより地域 適応 地域密着型の生活路線の維持新路線の開設など 本株式交換 株式交換比率 なす京阪バス株式会社と共同して強固な営業体制 ３． 主要取引銀行中央三井信託銀行㈱ 株式交換交付金株式交換交付金 迫られてい 広域交通ネットワークの維持並びに発展 株式交換により 快適な交通体系 3.58%④㈱ＵＦＪ銀行2.49%⑤㈱富士銀行1.94%①京阪電気鉄道㈱97.75% 京阪宇治交通株式会社 株式交換の日 完全親会社 平成１５年３月２８日各位上場会社名京阪電気鉄道株式会社代表者名代表取締役佐藤茂雄コード番号９０４５本 算定方法および算定根拠日興コーディアル証券株式会社 >総資産492,302百万円3,214百万円 ２． ㈱三井住友銀行 相 平成１５年６月１日 株式市価方式 築く事であり 地球規模 株式交換当事会社の概要 株式交換契約書承認株主総会 株式交換比率１２．０２京阪宇治交通株式会社の株式１株 予定 １． きめの細かいサービスの提供 完全子会社化の目的京阪グループ 予定 平成１５年６月１日 修正純資産方式およびディスカウント･キャッシュ･フロー方式の併用方式 株式交換契約書の承認 上記の株式交換比率 代えて 京阪宇治交通 対して ㈱京都銀行資本関係―京阪電気鉄道㈱ 得ないで行い 移転・交付いたしますので 第三者機関 算定結果 多岐にわたる事業展開 記１． バス事業 新株式の発行はありません 京阪宇治交通株式会社 お知らせ 今後京阪グループ 京阪宇治交通株式会社 ２ 当事会社間の協議により 構築し >設立年月日昭和２４年１２月１日大正１１年４月１４日 決定いたしましたので 注 進めるために実施するものであり 日興コーディアル証券株式会社の算定した結果 迎えてい 関するお知らせ平成１５年３月２８日開催の当社取締役会 >事業内容鉄軌道事業 高齢化の進行少子化等の影響でいつ止まるとも予測のつかない乗客数の減少 目指すところは 株主総会 算定の前提条件等 不動産賃貸業ほか 完全子会社 適合した道路交通の創造など >商号京阪電気鉄道株式会社 決定 株式交換により発行する新株式数商法第３５６条の規定により 課題とされている環境保全 支払いません 株式交換 11 京阪宇治交通株式会社 株式交換比率の算定根拠株式交換比率 密着した消費者行動 10 バス事業の中核 幹線交通もさることながら 商法第３５８条第１項の規定により 株式交換比率会社名京阪電気鉄道株式会社 期して 京阪グループ 完全子会社 今般の京阪宇治交通株式会社の完全子会社化 >代表者代表取締役社長佐藤茂雄代表取締役社長西村健 株式交換の条件等 ３． 他方 求められてい ３ 〓by Japanese analyzer AYATORI version 1.00

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