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こけむす: 国土交通省、京福・えちぜん鉄道、第一種鉄道事業の譲渡譲受を認可 

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国土交通省、京福・えちぜん鉄道、第一種鉄道事業の譲渡譲受を認可
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■ 検索用 ■

鉄道事業法第２６条第１項の譲渡譲受の認可申請 平成９年 AllRightsReserved,Copyright 必要であることなどの理由から 人口の都市部への集中 図ることと 電車の運行停止 締結の上 少子化長引く不況により収支 代表 >譲渡人名称京福電気鉄道株式会社代表取締役社長藤田秀憲住所京都府京都市中京区壬生賀陽御所町３番地の２� 平成１２年１２月 平成１５年１月１７日 協議会 提出 路線の存続及び活性化 継続された 本日 >2003,MinistryofLand,InfrastructureandTransport 予定 平成１５年１月１７日付け 構成される 平成１４年９月 >譲受人名称えちぜん鉄道株式会社代表取締役社長山岸正裕住所福井県福井市大手３丁目７番地１号譲渡しよう� >三国芦原線福井口～三国港２５．２㎞譲渡譲受の価格２０．１億円譲渡譲受の予定日平成１５年２月１日 設置され 収支悪化等により 表明 平成１５年秋頃 福井県及び沿線市町村 TEL 悪化の一途 係る費用増等 京福電気鉄道株式会社及びえちぜん鉄道株式会社の第一種鉄道事業の譲渡譲受の認可 受けつつ 余儀なくされ たどったため 譲渡譲受 平成１３年６月と２度にわたる列車衝突事故の結果 京福越前線 続き 出資する第三セクター 運行再開 鉄道事業法第２６条第１項 それに伴う鉄道収入の減少代行バス 鉄道局幹線鉄道課 不可能であると判断し 両社 通勤・通学等の沿線住民の重要な交通手段であることや進展する高齢化社会への福祉対策 平成１３年１０月 www.mlit.go.jp/kisha/kisha03/08/080117_.html 越前線存続のための協議がなされた結果 福井～勝山２７．８キロメートル及び福井口～三国港２５．２キロメートル 基づき 03-5253-8111 京福電気鉄道株式会社及びえちぜん鉄道株式会社から申請がなされていた第一種鉄道事業 続き 廃止届出 及んだものである その後 国土交通省 福井市及び勝山市等 通じた欠損補助等の行政支援 設立し --京福電気鉄道株式会社及びえちぜん鉄道株式会社申請の鉄道事業の譲渡譲受 ＜問い合わせ先＞ 申請どおり認可 近年 運転再開 営業譲渡契約 県及び沿線市町村 昭和４０年以降 以上の経緯により 必要とする理由京福電気鉄道㈱の鉄道事業 の譲渡譲受 これに対し えちぜん鉄道株式会社 >越前本線福井～勝山２７．８㎞ 廃止 申請者の概要 単独 国土交通大臣 内線40332 越前線の一部 平成４年２月 事業 京福越前線活性化協議会 モータリゼーションの多様化等により輸送人員の減少 〓by Japanese analyzer AYATORI version 1.00

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