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 ミライなマガジン 日刊 未来を作るWeb雑誌

TAKAGI-1 プロフィール

 

 
                            関西民鉄・地下鉄【 特 急 】報
 
ただいま到着のメールは
 
             関西民鉄・地下鉄【 特 急 】報
 
                                          011号(2001/03/14)
 
でございます
 
_______________________________
  <>        <>
_[ 本号の編成 )
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<1>神鉄、6月23日ダイヤ改正
<2>まやケーブル・ロープウェー営業再開まであと3日・試乗会
<3>阪神9300系記念外装 etc
= = = = = =
 
お客様にお知らせいたします
 
<1>
逆リンク (内部: 本誌みんちかりぶ全体 CIC-Lib) (外部) 
  ◇ 神鉄、6月23日ダイヤ改正 ◇ 神戸電鉄は13日、谷上駅の乗り換えホーム新設工事完成などに伴う ダイヤ改正を6月23日から実施すると発表しました。 北神急行電鉄と谷上でドア・ツー・ドアで乗り換えできるほか、新 開地から粟生まで四両編成での直通運転の実施、最終電車の発車時 刻繰り下げなどが柱となっています。 ソース: http://www.kobe-np.co.jp/2001/03/14/kobenews3.html *保存庫?(wayback-GoogleCache) <2> 逆リンク (内部: 本誌みんちかりぶ全体 CIC-Lib) (外部) 
  ◇ まやケーブル・ロープウェー営業再開まであと3日・試乗会 ◇ 阪神大震災に被災し休業していた「まやケーブル・ロープウェー」 が復旧され17日に営業再開されるのを前に14日、地元住民らを招い て試乗会を行われました。 なお、17日には開通記念式を開かれます。 ソース: http://www.kobe-np.co.jp/2001/03/14/kobenews12.html *保存庫?(wayback-GoogleCache) <3> 逆リンク (内部: 本誌みんちかりぶ全体 CIC-Lib) (外部) 
  ◇ 阪神9300系記念外装 etc ◇ 3.10にデビューした9300系ですが、車体にはダイヤ改正と新車登場 をアピールするステッカーが貼られました。 また、3.10より停車駅の異なる直通特急ができたため、西元町・大 開に停車する直通特急の正面表示幕は黄地に青字の「直通特急」と なりました。 ソース: http://www.hanshin.co.jp/railfan/9102.htm *保存庫?(wayback-GoogleCache)     △9300系発車式の様子などもあり ★ 関西民鉄・地下鉄最新報 http://www.ah.wakwak.com/~wing-x/kansai/ *保存庫?(wayback-GoogleCache) -移転→ http://www.h5.dion.ne.jp/~wing-x/kansai/ *保存庫?(wayback-GoogleCache) -移転→ http://takagi1.net/kansai/ *保存庫?(wayback-GoogleCache) ☆ 当方は各自治体、各鉄道会社ならびに関係各社及びスルッとKANSAI協議 会、(株)スルッとカンサイとは全く関係ございません。また本メルマガは確 実性をもっともとしますが、万一本メルマガで得た情報により損失が生じた 場合、当方は責任を負いかねます。ご了承ください。 使用路線 - - - - - まぐまぐ http://www.mag2.com/ *保存庫?(wayback-GoogleCache)  <0000061155> 車掌電話 - - - - - スパム対策のためメールアドレスは伏せます 乗客登録/登録解除- http://www.mag2.com/m/0000061155.htm *保存庫?(wayback-GoogleCache) 等幅フォントでご覧になられることをおすすめいたします http://www2.osk.3web.ne.jp/~kazikeda/mua/ *保存庫?(wayback-GoogleCache) をご覧ください -移転→ http://www2.osk.3web.ne.jp/~kazikeda/mua/hellow/ *保存庫?(wayback-GoogleCache) ===================================================================== Copyright(c) 2001 ALKeY All rights reserved. 毎度ご乗車ありがとうございます/ALKeY
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