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                            関西民鉄・地下鉄【 特 急 】報
 
ただいま到着のメールは
 
             関西民鉄・地下鉄【 特 急 】報
 
                                            005号(2001/03/06)
 
でございます
 
_______________________________
  <>        <>
_[ 本号の編成 )
===============================
 
<1>創刊記念特集:01.3改正一覧 (2/2)
= = = = = =
 
お客様にお知らせいたします
 
<1>

★ 創刊記念特集:01.3改正一覧(2/2) ★
 
>>つづき
 
■ 3/22:近鉄ダイヤ改正
 
詳しくはこちらをご覧下さい。
 
http://www.kintetsu-museum.com/special/200103/index.html 
 
(近鉄は当メルマガの対象外です)
 
 
■ 3/24:阪急京都線ダイヤ改正
 
 特急は新たに桂、長岡天神、茨木市に停車しますが、現行停車駅の
大宮は通過となります(これに伴い梅田→河原町 約42分で約2分のび)。
本数は平日20分間隔から10分間隔へ変更(河原町・烏丸-十三・梅田で
は待ち時間も考えるとスピードアップです)されます。新停車駅の桂、
長岡天神の両駅(これは京都新聞をソースとしているため茨木市につい
ては記述なし)は、梅田までの所要時間がそれぞれ約34分、約28分とな
り、現在より4、5分の短縮となります。
 
 急行は高槻市-河原町間各駅停車となり、また大阪モノレール接続駅
の南茨木にも停車します。
 その他、快速急行は快速特急に名称変更し、朝夕のラッシュ時にも
運行されます。また、河原町発梅田行きの最終電車を現在より約20分
遅い23時半に繰り下げるなど早朝、深夜の運行時間が拡大されます。
 
「新」列車種別(優等車)と停車駅のご案内を致します。
 
通勤特急(現、特急)  :十三、高槻市、大宮、烏丸
快速特急(現、快速急行):十三、高槻市、桂、大宮、烏丸
特急         :十三、茨木市、高槻市、長岡天神、桂、
            烏丸
快速急行(現、急行)  :十三、淡路、茨木市、高槻市、長岡天神、
                       桂、西院、大宮、烏丸
急行(現、快速+南茨木停車):十三、淡路、南茨木、茨木市、
                           高槻市から河原町までの各駅
 
また準急は廃止されます。
 
詳しくはこちらをご覧下さい。
 
http://www.hankyu.co.jp/hankyu/news/191010202100136.html 
 
 
■ 3/24:大阪市交堺筋線ダイヤ改正
 
 ・堺筋急行について
   朝ラッシュ時
    阪急急行が南茨木停車、高槻市以東が各駅停車となるのに
    あわせ南茨木停車、同区間各駅停車となります。あたらに
    高槻市発天下茶屋行の堺筋急行が2本新設されます。運行時
    間帯が15分繰り上げられます。
 
    なお、朝ラッシュ堺筋急行は南茨木に新規停車するにもかか
    わらず、大幅にスピードアップします。
 
     高槻市→天六:23分(現29分 6分短縮)
     茨木市→天六:17分(現22分 5分短縮)
 
    現行堺筋急行は長岡天神(高槻市以東)で特急を退避しますので、
    退避解消による時間短縮ではありません。
 
   夕ラッシュ時
    停車駅は現行と変わりませんが、種別が「快速急行」とな
    ります。運行時間帯が30分繰り下げられます。
 
 ・土曜休日昼間時間帯の運転間隔の変更
    現在、土休ダイヤでは昼間時間帯において天下茶屋〜高槻市、
    天下茶屋〜北千里の列車を交互に15分間隔で運転されていま
    すが、これを平日同様それぞれ20分間隔で運転されることに
    なります。(天六〜天下茶屋間については、現行どおり5分間
    隔の運転)
 
詳しくはこちらをご覧下さい。
 
http://www.kotsu.city.osaka.jp/kotsu_b/b_0201-3.html 
 
 
■ 3/24:南海電鉄南海線ダイヤ改正
 
改正のポイント
・関空行き特急(最優等)「ラピートα」の一部列車が新今宮及び天
  下茶屋に停車します。
・特急「サザン」の全列車が天下茶屋及び尾崎に新たに停車します。
・昼間時間帯及び朝ラッシュ時間帯において、運転パターンが変更
  されます。
・高師浜線、多奈川線、加太線及び和歌山港線で、終日ワンマン運
  転が行われます。これにより、すべての支線でワンマン運転となり
  ます。
・特急料金が一部変更されます。
                            など
 
詳しくはこちらをご覧下さい。
 
http://www.nankai.co.jp/news/010222.pdf 
 
 
 
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