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<1><大阪市交>「スルKAN R/C どこでもバス」発売、今度は案内コーナーで
<2><京阪>おけいはん.ねっとアンケートde全員プレゼント
<3>京都市、嵐山観光に「パーク アンド ライド」、11月16,17日
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▲┃本号の編成 /
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ただいま到着のメールは
■ 関西民鉄・地下鉄【 特 急 】報 0336号(2002/09/19)
でございます
◇「みんちか」: http://www.ah.wakwak.com/~wing-x/kansai/
−移転→ http://www.h5.dion.ne.jp/~wing-x/kansai/
−移転→ http://takagi1.net/kansai/
お客様にお知らせいたします
<1>
◇ <大阪市交>「スルKAN R/C どこでもバス」発売、今度は案内コーナーで ◇
大阪市営バスを模した小型のラジコンカー「スルッとKANSAI
R/C どこでもバス」が、スルKANバスまつり会場に続いて、市営交通
案内コーナーにて発売されます。
>発売日 平成14年9月21日(土)〜
>発売場所 市営交通案内コーナー
> (新大阪、梅田、難波、天王寺)
詳しくはソースをご覧下さい。
ソース:
http://www.kotsu.city.osaka.jp/kotsu_b/surutto/dokodemo_bus/dokodemo_bus2.html
<2>
◇ <京阪>おけいはん.ねっとアンケートde全員プレゼント ◇
19日〜26日の間に、アンケートに答えると、全答者全員に、おけ
いはんシールセット2枚とおけいはん.ねっと特製ハガキ大マウスパ
ッドがプレゼントされるというもの。
詳しくはこちらをご覧下さい。
> http://www.okeihan.net/top/enquete.html
<3>
◇ 京都市、嵐山観光に「パーク アンド ライド」、11月16,17日 ◇
京都市は18日、嵐山の渋滞解消に向け、紅葉シーズンの11月16,17日に
マイカー観光客が目的地までの途中で鉄道に乗り換えて移動する
「パークアンドライド」を実施することを決めました。これは京都府
内で初の試みです。
嵐山の渋滞解消実験は、昨年度から二年計画から行われていて、昨秋は、
一方通行規制が実施されました。しかし、
>路線バスが走りやすくなるなど一部効果はあったが、周辺部の渋滞は例年と
>変わらなかった。
という結果でした。そこで今回は、パークアンドライドにより、嵐山
に来る車の総量を減らそう、というわけです。
パークアンドライドは、島津製作所三条工場の駐車場と京福・三条口駅、
市中央卸売第一市場(17日のみ)・京都リサーチパークとJR丹波口駅が組
み合わされます。市はさらに駐車場を増設する方針です。
料金は、駐車代と往復の鉄道運賃などを含め、車一台につき1000円程度。
>昨秋の市の調査では、丹波口駅に近い西大路五条交差点から嵐山まで車
>で最大二時間二十分かかっていた。電車の場合は、ほぼ同じ区間を十四
>分(乗り換え時間除く)で移動できる。
このほか、観光客が集中する嵐山の長辻通の三条通−新丸太町通間
(約 680メートル)で、日中、路線バス[既存の路線バスと、昨秋に続い
て特別運行する百円循環バス(阪急嵐山駅〜大覚寺間)]のみの北行き一方
通行の規制がされ、自転車と人力車は通行を許可されますが、ほぼ歩行者
天国状態とされます。
詳しくはソースをご覧下さい。
ソース:
http://www.kyoto-np.co.jp/kp/topics/2002sep/19/W20020919MWD1K100000047.html
参考: 昨年('01年)の交通実験
http://www.ah.wakwak.com/~wing-x/kansai/lib/ky/ky0129_0110120.html#3
−移転→ http://isweb45.infoseek.co.jp/area/mkynet/kansai/lib/ky/ky0129_0110120.html#3
−移転→ http://mkynet.hp.infoseek.co.jp/kansai/lib/ky/ky0129_0110120.html#3
−移転→ http://mclib.hp.infoseek.co.jp/kansai/lib/ky/ky0129_0110120.html#3
−移転→ http://takagi1.net/kansai/lib/ky/ky0129_0110120.html#3
#使用路線 まぐまぐ http://www.mag2.com/ <0000061155>
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