ただいま到着のメールは
 
           ■ 関西民鉄・地下鉄【 特 急 】報  0192号(2001/11/02)
 
でございます
 
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  <>       <>
_[本号の編成 )
===============
 
<1>叡山電車沿線ガイド　11月
<2>叡電沿線紅葉だより
<3>京阪、郡津駅のスロープとホーム通路が完成、供用開始
<4>京福、６月の列車事故で社長ら５人を処分
<5>阪神、販売土地評価損の計上について
<6>甲子園球場、今シーズンオフに座席改修工事を実施
<7>京阪、おけいはん21フォトラリー第２弾
 
◇「みんちか」: http://www.ah.wakwak.com/~wing-x/kansai/ 
−移転→ http://www.h5.dion.ne.jp/~wing-x/kansai/ 
−移転→ http://takagi1.net/kansai/ 
= = = = = = = =
 
お客様にお知らせいたします
 
<1>

◇ 叡山電車沿線ガイド　11月 ◇
 
　「叡山電車沿線ガイド　11月」の公開が始まりました。
 
こちらです。
 
＞ http://www.keihannet.ne.jp/eiden/ensen-gaido11.htm 
 
...だから今年は2001年だって...(:↑見れば分かります)
 
 
<2>

◇ 叡電沿線紅葉だより ◇
 
　このほど、叡電公式サイト内に登載されました。
 
▼叡電沿線紅葉だより
http://www.keihannet.ne.jp/eiden/momijidayori.htm 
 
 
<3>

◇ 京阪、郡津駅のスロープとホーム通路が完成、供用開始 ◇
 
　バリアフリー化として、郡津駅に直接上りホームへ入れる専用通
路、地上から直接下りホームへ上がれるスロープが設置され、９月
２８日より供用が開始されました。インターホンで駅係員に知らせ
て、利用します。
 
詳しくはソースをご覧下さい。
 
ソース:
http://www.keihan.co.jp/news/kurashi.htm/11kurashi3.htm 
 
 
<4>

◇ 京福、６月の列車事故で社長ら５人を処分 ◇
 
　京福電気鉄道は10月29日、今年 6月に福井県の越前線で起きた列
車衝突事故の責任を明確にするため、同日付けで役職員 5人を社内
処分しました。
 
・小島幸雄 副社長 → 取締役 (降格) [当時福井鉄道部の担当役員]
・松井良介 福井鉄道部長 → 総合政策室付課長 (降格)
 
・石田栄一社長 経営者責任として 30％の減給三カ月
・福井鉄道部 明石宣夫 運輸課長　20％の減給三カ月
・　　　　　 増田寿男 技術課長　20％の減給三カ月
 
後任の福井鉄道部長は担当役員の藤田秀憲専務が兼務します。
 
ソース:
http://www.kyoto-np.co.jp/kp/topics/2001oct/30/M20011030MHB1Z100000004.html 
 
●2001年 6月24日午後 6時 8分ごろ、越前本線の安田・発坂間で福
井発勝山行きの下り急行列車と、勝山発福井行きの上り普通電車が
正面衝突。25人がけが(内、3人が重傷)。上り普通電車の発坂駅早発
が原因。
 
ソース:
http://www.fbc.ne.jp/news/20010624_01.htm 
http://www.mlit.go.jp/chubu/soumu/keifuku010626.htm 
 
 
<5>

◇ 阪神、販売土地評価損の計上について ◇
 
　阪神電気鉄道は、９月中間期において、事業計画の見直しにより、
保有する事業用土地の一部の保有目的を、販売用土地へと変更し、
またこれに伴い、特別損失として販売土地評価損約２２億円を計上
します。これによる業績予想（中間・通期）の修正はありません。
 
ソース:
http://www.hanshin.co.jp/press/20011030.pdf 
 
 
<6>

◇ 甲子園球場、今シーズンオフに座席改修工事を実施 ◇
 
　阪神甲子園球場で今シーズンオフ、座席改修工事が実施されます。
内容は次のとおり。
 
・[現行]　　　　　[新]
特別指定席　　→　特別指定席(変更なし)
内野Ａ指定席　→　特別指定席(上と統合)
内野Ｂ指定席  →　アルプス指定席(名称変更)
内野自由席　　→　アルプス自由席(名称変更)
 
・現、内野Ａ指定席(新、特別指定席)の座席幅拡張(42cm→47cm)、
　[同席入場料は3000円(現)→3500円(新)]。なお、現、特別指定席
　の座席幅は42cmのまま(で、3500円のまま)。
 
・現、内野Ａ指定席と現、特別指定席の境にある金網の撤去。
 
・収容人員: 現 ５５，０００人　→　新 ５３，０００人
 
>２　工 事 費
 
>約１億５，０００万円
 
>３　完　　成
 
>平成１４年２月末
>来春のオープン戦から使用を開始する予定です。　
 
詳しくはソースをご覧下さい。
 
ソース:
http://www.hanshin.co.jp/press/20011031.html 
 
 
<7>

◇ 京阪、おけいはん21フォトラリー第２弾 ◇
 
　「おけいはん21フォトラリー」第２弾が催されています。
 
　これは、あらかじめ定められた京都の見どころを巡り、おすすめ
の撮影場所「おけいはんポイント」で記念写真を撮って応募すると、
抽選で賞品が当たるというもの。
 
応募締切は2002年 2月28日必着。郵送またはネットから応募できます。
 
また、今回は「おけいはん21クーポン」というクーポン券も用意さ
れています。
 
詳しくはソースをご覧下さい。
 
ソース:
http://www.okeihan.net/photorally/index.html  ならびに下階層ページ
 
賞品にはかなりマニアックなものが含まれています。
 
 
 
＃使用路線 まぐまぐ http://www.mag2.com/  <0000061155>
＃車掌電話 スパム対策のためメールアドレスは伏せます
＃乗客登録・登録解除 http://www.mag2.com/m/0000061155.htm 
 
☆当方は各自治体、各鉄道会社ならびに関係各社・各団体とは全く関係ございません。
また本メルマガは確実性をもっともとしますが、万一本メルマガで得た情報により損失
が生じた場合、当方は責任を負いかねます。ご了承ください。
 
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