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ただいま到着のメールは
■ ///特急/// Oh!京阪最新ニュース 0184号(2002/06/07)
でございます。
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_[ 本号の編成 )
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<1>線路近くに車が転落 徐行運転で遅れ
<2>車両部、01年度の環境負荷低減活動実績と02年度の環境目標
◇「みんちか」: http://www.ah.wakwak.com/~wing-x/kansai/
−移転→ http://www.h5.dion.ne.jp/~wing-x/kansai/
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お客様にお知らせいたします
<1>
◇ 線路近くに車が転落 徐行運転で遅れ ◇
6日午前 7時 5分ごろ、京阪本線 中書島-淀間(伏見区横大路千両
松町)のの線路近く( >伏見署の調べでは、車は...通過する電車と
数センチの所で止まったという。)に、並行する約10メートル上の
宇治川堤防の道路から乗用車が転落。
乗用車の運転手にけがはなく、1時間後に車はレッカー車で撤去され
ましたが、電車は徐行運転をし、上下64本に最大で30分の遅れが出、
乗客約 3万 5千人に影響しました。
ソース:
http://www.asahi.com/osaka/020606j.html
地図:
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.54.56.231&el=135.44.40.423&width=500&height=500&la=0&sc=4
<2>
◇ 車両部、01年度の環境負荷低減活動実績と02年度の環境目標 ◇
京阪電鉄車両部は、ISO14000シリーズ『環境マネジメントシス
テム規格』の中核であるISO14001を取得していますが、2001年度の
環境負荷低減活動の実績と2002年度の環境目標が、Webに搭載されました。
● 2001年度、環境負荷低減の活動実績
環境目標 2001年度実績
---------------------------+----------------------+----------------------
>電力の使用量 1999年度に対し15%削減 1999年度に対し19%削減
>ボイラー燃料用重油の使用量 2000年度に対し 5%削減 2000年度に対し21%削減
>ウエスの使用量 1999年度に対し45%削減 1999年度に対し57%削減
>白洋紙の使用量 1999年度に対し 6%削減 1999年度に対し17%削減
>洗浄油の使用量 1999年度に対し35%削減 1999年度に対し45%削減
● 2002年度、環境目標
> 1. 電力の使用量を1999年度に対し20%削減します。
> 2. ボイラー燃料用重油の使用量を2000年度に対し22%削減します。
> 3. ウエスの使用量を1999年度に対し54%削減し、廃ウエスの排出を低減します。
> 4. 白洋紙の使用量を1999年度に対し18%削減し、廃紙の排出を低減します。
> 5. 洗浄油の使用量を1999年度に対し45% 削減し、廃油の排出を低減します。
> 6. 水の使用量を2001年度に対し5%削減します。
詳しくはソースをご覧下さい。
ソース:
http://www.keihan.co.jp/syaryo/ems/ems.html
参考:
ISO 14001認証取得
http://www.ah.wakwak.com/~wing-x/kansai/lib/kh/kh_mmkh024_010331.html
−移転→ http://isweb45.infoseek.co.jp/area/mkynet/kansai/lib/kh/kh_mmkh024_010331.html
−移転→ http://mkynet.hp.infoseek.co.jp/kansai/lib/kh/kh_mmkh024_010331.html
−移転→ http://mclib.hp.infoseek.co.jp/kansai/lib/kh/kh_mmkh024_010331.html
−移転→ http://takagi1.net/kansai/lib/kh/kh_mmkh024_010331.html
用語解説:
◆ ウエス 器具、機械の清掃に用いるぼろ切れのこと。
http://www.watanabegumi.co.jp/pavements/knowledges/hosoyogo/wes.html
Yodoyabashi=Kitahama==Temmabashi==Kyobashi==========================>>
当方は京阪電鉄、叡山電鉄、京福電鉄ならびに関係各社とは全く関係ございま
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>>=Chushojima===Tammabashi======Shichijo===Shijo=Sanjo===Demachiyanagi
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