みんちかりぶ_mmkb002_010210【2001年 2月10日】

　　　　神速！みなと　┏━┳━┓ 　　　　　　　　　　　┃神┃戸┃　鉄道最新ニュース　　　　　　　　　　　┗━┻━┛ 002号(2001/ 2/10) 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｋｏｂｅ等幅フォントでご覧になられることをおすすめいたします http://www2.osk.3web.ne.jp/~kazikeda/mua/ ^*闖ｫ譎擾ｽｭ莨懶ｽｺ�ｫ?(wayback-GoogleCache) をご覧ください－移転→ http://www2.osk.3web.ne.jp/~kazikeda/mua/hellow/ ^*闖ｫ譎擾ｽｭ莨懶ｽｺ�ｫ?(wayback-GoogleCache) _______________________________ <> <> _[ 本号の編成 ) =============================== <1>ポーアイ・スケート　'01復興記念チケット発売 <2>阪神9300系新型車両試乗会参加者募集 <3>「有馬湯けむりクーポン」 <4>阪神西大阪線の難波延伸、第三セクターへの出資割合は府:市＝1:2 = = = = = = お客様にお知らせいたします <1> 鬨ｾ�ｽﾎ懃ｹ晢ｽｳ郢ｧ�ｯ (陷�ｽﾎ�: 隴幢ｽｬ髫ｱ�ｽ郢晢ｽｻ邵ｺ�ｿ郢ｧ阮吮蔓邵ｺ荵晢ｽ顔ｸｺ�ｶ陷茨ｽｨ闖ｴ�ｽ CIC-Lib) (陞溷､慚�)邵ｲﾂ遶奇ｿｽ
邵ｲﾂ ◇ ポーアイ・スケート　'01復興記念チケット発売 ◇ 神戸新交通システムは神戸市立ポートアイランドスポーツセンターのアイススケート滑走券とポートライナー往復乗車券がセットになったチケットを発売します。また、このセット券の封筒を提示すると、ポートピアランド・青少年科学館の優待も受けられます。発売期間・有効期限は 3/31 までです。また価格は大人 1300円、中学生 900円、小人700円です。詳しくはソースをご覧下さい。ソース: http://www.exd.city.kobe.jp/knt/sposensetoken.htm ^*闖ｫ譎擾ｽｭ莨懶ｽｺ�ｫ?(wayback-GoogleCache) <2> 鬨ｾ�ｽﾎ懃ｹ晢ｽｳ郢ｧ�ｯ (陷�ｽﾎ�: 隴幢ｽｬ髫ｱ�ｽ郢晢ｽｻ邵ｺ�ｿ郢ｧ阮吮蔓邵ｺ荵晢ｽ顔ｸｺ�ｶ陷茨ｽｨ闖ｴ�ｽ CIC-Lib) (陞溷､慚�)邵ｲﾂ遶奇ｿｽ
邵ｲﾂ ◇ 阪神9300系新型車両試乗会参加者募集 ◇ 阪神が3/10より営業使用を開始する新車9300系の試乗会を２月25日に行います。参加ご希望の方は郵送での応募となります。応募締切りは２月14日必着です。試乗会の詳細や応募方法についてはソースをご覧下さいソース: http://www.hanshin.co.jp/press/13-3.html ^*闖ｫ譎擾ｽｭ莨懶ｽｺ�ｫ?(wayback-GoogleCache) <3> 鬨ｾ�ｽﾎ懃ｹ晢ｽｳ郢ｧ�ｯ (陷�ｽﾎ�: 隴幢ｽｬ髫ｱ�ｽ郢晢ｽｻ邵ｺ�ｿ郢ｧ阮吮蔓邵ｺ荵晢ｽ顔ｸｺ�ｶ陷茨ｽｨ闖ｴ�ｽ CIC-Lib) (陞溷､慚�)邵ｲﾂ遶奇ｿｽ
邵ｲﾂ ◇ 「有馬湯けむりクーポン」 ◇ 神戸電鉄、神戸市交、阪急電鉄、阪神電鉄、山陽電鉄の５社局は、有馬温泉・有馬ヘルスセンター入場入浴券がセットになった往復乗車券「有馬湯けむりクーポン」を発売しています。発売期間は３月12日まで、発売期間中の日祝日以外で利用できます。詳しくはソースをご覧下さい。ソース: http://www.shintetsu.co.jp/toukatuhonbu/ririsu/yukemuri12-12.htm ^*闖ｫ譎擾ｽｭ莨懶ｽｺ�ｫ?(wayback-GoogleCache) <4> 鬨ｾ�ｽﾎ懃ｹ晢ｽｳ郢ｧ�ｯ (陷�ｽﾎ�: 隴幢ｽｬ髫ｱ�ｽ郢晢ｽｻ邵ｺ�ｿ郢ｧ阮吮蔓邵ｺ荵晢ｽ顔ｸｺ�ｶ陷茨ｽｨ闖ｴ�ｽ CIC-Lib) (陞溷､慚�)邵ｲﾂ遶奇ｿｽ
邵ｲﾂ ◇ 阪神西大阪線の難波延伸、第三セクターへの出資割合は府:市＝1:2 ◇ 大阪府と大阪市は阪神西大阪線の難波延伸と京阪中之島新線の建設主体となる第三セクターへの出資割合を府:市＝1:2 とする方針を決めました。これまでの第3セクター方式の府内の鉄道建設では府:市＝1:1 でしたが、府が財政危機ということで府は 1:4 とするよう要請、結局 1:2となりました。総事業費は西大阪線延伸が1071億円、中之島新線が1503億円、地方自治体が負担する第3セクターへの出資金は自主財源と地方債も含め西大阪線延伸が107億円、中之島新線が150億円となっています。出資比率の合意により建設主体の組織づくりにめどがつき、早ければ二年後に着工されることになりました。ソース: 朝日新聞 2001/ 2/10 朝刊また、2/10の日本経済新聞近畿経済欄で、９日、両線とも調査・設計費についても府:市＝1:2 とすることで府と市が合意した、と報じられたそうです(ソースの直接確認はできず)。