<1>＜神戸新交＞さぁ神戸空港へ、ポートライナー延伸に特許
<2>阪急・京阪、女性専用車両試験導入はあと 2週間、アンケートURL再紹介
<3>＜阪急＞5010号車、スイートBOX行楽バージョン発売
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▲┃本号の編成 /
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                                         0244号(2002/11/14)
 
でございます
 
　　　◇「みんちか」: http://www.h5.dion.ne.jp/~wing-x/kansai/ 
−移転→ http://takagi1.net/kansai/ 
 
 
お客様にお知らせいたします
 
<1>

◇ ＜神戸新交＞さぁ神戸空港へ、ポートライナー延伸に特許 ◇
 
　平成14年11月 6日付けで、国土交通大臣は、神戸新交通に対し、
ポートアイランド線の神戸空港延伸について、軌道法に基づき、申
請どおり特許しました。
 
>II．申請の概要
 
>申請年月日
>　平成１４年３月１日
 
>事業種別
>　軌道事業
 
>区間
>　ポートアイランド２期北駅〜神戸空港駅（いずれも仮称。以下同じ。）
 
>営業キロ
>　３．５３０km（建設キロ３．５３５km）
 
>単・複線の別等
>　複線、側方案内軌条方式
 
>停留場数
>　２駅（ポートアイランド２期南駅（仮称）及び神戸空港駅）
 
>運転計画（開業時）
>　平日　 　：三宮発２１１本／日（片道）
>　ピーク時：三宮発　１８本／時（片道）
 
>建設費
>　９３億円（インフラ外部）
 
>開業予定時期
>　平成１７年度（平成１４年度着工）
 
　なお、既存線の複線化とポートアイランド２期北駅(仮称)までの延伸
(約0.8km)については、既に特許、工事施行認可を受けています。
 
詳しくはソースをご覧下さい。
 
ソース:
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha02/08/081106_.html 
 
参考: 市都市計画審議会、既存線複線化と 2期北駅までの延伸を承認
http://mkynet.hp.infoseek.co.jp/kansai/lib/kb/kb_mmkb092_010808.html#1 
−移転→ http://takagi1.net/kansai/lib/kb/kb_mmkb092_010808.html#1 
 
 
<2>

◇ 阪急・京阪、女性専用車両試験導入はあと 2週間、アンケートURL再紹介 ◇
 
　10月 1日より開始された、阪急・京阪による、女性専用車両試験
導入も残すところあと 2週間、29日までととなりました。
 
　女性専用車両に関し、両社ともアンケートを実施しています。
 
　試験導入当初は感じなくても、1ヶ月半経った今、思うところがで
てきた方がいらっしゃると思いますので、アンケートWebページのURLを
再び紹介いたします。
 
● 阪急
https://at.hankyu.co.jp/woman/index.html 
 
● 京阪
http://www.keihan.co.jp/top/lady.html 
 
参考: 試験導入内容
http://mkynet.hp.infoseek.co.jp/kansai/lib/hh/hh0307_0209250.html#1 
−移転→ http://takagi1.net/kansai/lib/hh/hh0307_0209250.html#1 
 
 
<3>

◇ ＜阪急＞5010号車、スイートBOX行楽バージョン発売 ◇
 
　リニューアル5000系、5010号車をモデルとしたスイートBOX(台車
つき)行楽バージョンが発売されています。
 
　10日より発売開始済み。
 
　もみじまんじゅう　入り : 梅田・箕面駅
　チョコレート八つ橋入り : 淡路・茨木市・高槻市・桂・嵐山・河原町駅
　チョコガルボ　　　入り : 梅田・淡路・高槻市駅
 
なお、淡路駅では台車なしも発売されます。
 
ソース:
TOKK 2002/11/15号 19面
 
なお、既に売り切れている可能性もありますので、その際はご容赦ください。
 
 
 
Yahoo!天気情報:神戸 http://weather.yahoo.co.jp/weather/jp/28/6300.html 
 
☆　当方は神戸市、神戸高速鉄道、神戸新交通、北神急行、神戸電鉄、阪急電
鉄、阪神電鉄、山陽電鉄ならびに関係各社とは全く関係ございません。また本
メルマガは確実性をもっともとしますが、万一本メルマガで得た情報により損
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