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                                         0193号(2002/04/21)
 
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_[ 本号の編成 )　　　　Ｋｏｂｅ
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<1>＜神戸市交＞Ｗ杯、海岸線増発、試合終了直前から上下とも4分30秒間隔
<2>高野山1dayチケット、阪神発表
<3>＜阪急＞2000系シリーズ8両解体
 
◇「みんちか」: http://www.ah.wakwak.com/~wing-x/kansai/ 
−移転→ http://www.h5.dion.ne.jp/~wing-x/kansai/ 
−移転→ http://takagi1.net/kansai/ 
= = = = = = = =
 
お客様にお知らせいたします
 
<1>

◇ ＜神戸市交＞Ｗ杯、海岸線増発、試合終了直前から上下とも4分30秒間隔 ◇
 
　神戸市は16日までに、神戸ウイングスタジアム最寄の御崎公園駅
がある海岸線に関し、同スタジアムでのＷ杯試合開催日に、通常
6から10分間隔の同線を、試合終了直前から上下とも4分30秒間隔で
運行する特別ダイヤを組む方針を決めました。
 
Ｗ杯前、 5月 2日、同スタジアムで行われる日本―ホンジュラス戦で、
最終チェックを行う予定。
 
なお、JRですが、16日、大会期間中の輸送計画を発表しました。神
戸線(東海道・山陽本線)に関しては、最寄りの兵庫駅に新快速を臨
時停車させるなどし、また長居陸上競技場と合わせ、試合開催日に、
計285本の臨時列車を運行。
 
>　今回の輸送計画は臨時列車だけで二十九万人という同社でも前例
>のない輸送規模。担当者は「保有車両を利用し、最大限のダイヤを
>組んだ」と話している。
 
そうですが、和田岬線については、単線で一時間の最大輸送能力が
約6000人と少なく、混乱を回避するため、試合開催日の定期運行が
中止されます。
 
>　このほか、投石防止に、試合会場周辺の線路の敷石を樹脂で固め
>るほか、駅構内のゴミ箱やパンフレット用スタンドを撤去するなど
>の対策も講じる。
 
詳しくはソースをご覧下さい。
 
ソース:
http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sougou/020417ke53110.html 
 
 
<2>

◇ 高野山1dayチケット、阪神発表 ◇
 
>発売期間 平成１４年４月１３日（土）〜平成１４年６月３０日（日）
>通用期間 発売期間中のお好きな１日
>有効区間 阪神電車（神戸高速線を除く）・大阪市営地下鉄・ニュ
>　　　　 ートラム全線、南海電鉄高野線全線、南海りんかんバスの
>　　　　 高野山内路線全線（立里線、高野・龍神線を除く）
 
詳しくはソースをご覧下さい。
 
ソース:
http://rail.hanshin.co.jp/ticket/1day-osaka_koyasan/index.html 
 
参考: 南海発表
http://www.ah.wakwak.com/~wing-x/kansai/lib/nk/nk0132_0203200.html#2 
−移転→ http://isweb45.infoseek.co.jp/area/mkynet/kansai/lib/nk/nk0132_0203200.html#2 
−移転→ http://mkynet.hp.infoseek.co.jp/kansai/lib/nk/nk0132_0203200.html#2 
−移転→ http://mclib.hp.infoseek.co.jp/kansai/lib/nk/nk0132_0203200.html#2 
−移転→ http://takagi1.net/kansai/lib/nk/nk0132_0203200.html#2 
 
 
<3>

◇ ＜阪急＞2000系シリーズ8両解体 ◇
 
　このほど、2000系シリーズの8両が解体されました。
 
詳しくはソースをご覧下さい。
 
ソース:
http://www.saiin.net/~hankyu/iroirougoki/2000keitoukaitai/ 
(「The world of Hankyu」さん http://www.saiin.net/~hankyu/  内)
 
 
 
Yahoo!天気情報:神戸 http://weather.yahoo.co.jp/weather/jp/28/6300.html 
 
☆　当方は神戸市、神戸高速鉄道、神戸新交通、北神急行、神戸電鉄、阪急電
鉄、阪神電鉄、山陽電鉄ならびに関係各社とは全く関係ございません。また本
メルマガは確実性をもっともとしますが、万一本メルマガで得た情報により損
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乗客登録/登録解除- http://www.mag2.com/m/0000059345.htm 
 
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