ヘッドラインリスト[検索エンジン・他のサイトから直接お来しの方むけ]
ヘッドラインリストから来た方は、ブラウザの[戻る]か、こちらの[戻る]
でヘッドラインリストに戻れます
<1><阪神>阪神百の外商部員、顧客名簿788人分紛失──信用情報含まれず
<2>オリックス・近鉄、合併へ
┏┓- - - -
▲┃本号の編成 /
┗━━━━━━
ただいま到着のメールは
■ ///直通特急/// 阪神・山陽ニュースライナー 0190号(2004/06/20)
でございます
◇「みんちか」: http://www.h5.dion.ne.jp/~wing-x/kansai/
−移転→ http://takagi1.net/kansai/
お客様にお知らせいたします
<1>
!kskkm#00020040620000107
▼<阪神>阪神百の外商部員、顧客名簿788人分紛失──信用情報含まれず
http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/20169.html
<2>
!kskkm#00020040620000111
▼オリックス・近鉄、合併へ
http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/20138.html
http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/20136.html
http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/20141.html
http://www.sanspo.com/tigers/top/tig200406/tig2004061401.html
http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/20245.html
http://www.bluewave.co.jp/info/info.asp?n=599
サンスポ「激震!近鉄合併」
http://www.sanspo.com/baseball/special/special.html
朝日新聞 1997/ 8/12 朝刊 8面 「関西発 娯楽ビジネス いま模様 1」* より。
>阪急電鉄は、宝塚を"不良娘"、プロ野球の阪急ブレーブス(現、オリックスブルーウェーブ)
>を"ドラ息子"と呼んできた。可愛いが金を食うためだ。うち、球団は「どうやっても巨人、
>阪神並みにはならない」と九年前 [:1988] に売却。
* 管理用メモ: スクラップクリアブック Vol.7
━▽━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
当方は阪神電鉄、神戸高速鉄道、山陽電鉄ならびに関係各社とは全く関係ご
ざいません。また本メルマガは確実性をもっともとしますが、万一本メルマガ
で得られた情報により損失が生じた場合、当方は責任を負いかねます。ご了承
ください。
──── Hanshin=Sanyo ───── NEVER NEVER NEVER SURRENDER ──
使用路線 - - - - - まぐまぐ http://www.mag2.com/ <0000059343>
車掌電話 - - - - - スパム対策のためメールアドレスは伏せます
乗客登録/登録解除- http://www.mag2.com/m/0000059343.htm
等幅フォントでご覧になられることをおすすめいたします
http://www2.osk.3web.ne.jp/~kazikeda/mua/ をご覧ください
−移転→ http://www2.osk.3web.ne.jp/~kazikeda/mua/hellow/
=====================================================================
Hanshin Tigers 2003 Central League Champion
Copyright(c) TAKAGI-1(ALKeY) All rights reserved.
毎度ご乗車ありがとうございます/ALKeY
mcliblf hshshs