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<1>今年の「はにわっく坂神」は阪急を意識か
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▲┃本号の編成 /
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ただいま到着のメールは
■ ///直通特急/// 阪神・山陽ニュースライナー 0184号(2004/04/04)
でございます
◇「みんちか」: http://www.h5.dion.ne.jp/~wing-x/kansai/
−移転→ http://takagi1.net/kansai/
お客様にお知らせいたします
<1>
!kskkm#00020040404000108
▼今年の「はにわっく坂神」は阪急を意識か
http://www.hanshin.co.jp/railfan/
毎年、上記サイト「まにあっく阪神」は、4月1日のエープリルフールに限り
「はにわっく坂神」となり、ウソニュースが掲載されます。
今年は、4つのウソニュースが掲載されましたが、その中の2つ。
>坂神電車 酉神乗り入れへ
>坂神電車は姫路乗り入れに続き、今度は酉神ニュータウンへ乗り入れることに
>なりました。参陽電鉄の板宿から地下鉄へ短絡線を建設し、数年後の開業を
>目指します。なお、現在須磨浦公園止まりとなっている特急が酉神行きとなる
>予定です。
近畿地方交通審議会では、阪急神戸線と神戸市営地下鉄の相互直通運転が、
検討中です。
http://mkynet.hp.infoseek.co.jp/kansai/lib/kskkm/kskkm00020040112000103.html
−移転→ http://takagi1.net/kansai/lib/kskkm/kskkm00020040112000103.html
http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/17168.html 現在はつながりません
>既存路線の活性化では、阪急神戸線と神戸市営地下鉄西神・山手線の相互直通運転を
>検討、実現すればニュータウンにある西神中央駅から大阪・梅田まで直通運転が
>可能になる。
>「シップ アンド ライド」開始
>坂神電車では、本線の淀川駅、西大坂線の伝法駅に接続した船着場を整備し、
>湾岸各所のニュータウンを結ぶ｢シップ アンド ライド」サービスを開始し
>ます。まずは淀川河口近くの「西 中島マンハッタン」を結ぶ航路からはじめ、
>順次路線を増加させる予定です。
「西 中島マンハッタン」。バブル期、阪急は、淀川河口の中島に用地 *
(現、西淀ゴルフプラザ)を取得し、シティーエアターミナルや大型商業施設・
高層マンションなどを建設し、十三と新線で結んで、大阪版マンハッタンを
つくりあげようとしました。(参考: 朝日新聞 2003/ 6/25 朝刊 10面)
* 地図:
http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=70000&el=135%2F25%2F37.381&pnf=1&size=500%2C500&nl=34%2F41%2F56.714
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