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ただいま到着のメールは
 
       ■ ///特急/// 阪急ニュースエクスプレス  0259号(2002/03/06)
 
でございます。
 
◆「阪急趣味」: http://www.ah.wakwak.com/~wing-x/hankyu/ 
−移転→ http://www.h5.dion.ne.jp/~wing-x/hankyu/ 
−移転→ http://takagi1.net/hankyu/ 
_______________________________
  <>        <>
_[ 本号の編成 )
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<1>豊中の高架工事の自治体負担金の処理が不適切と、株主が監査役に通知書
<2>ICカードで規制緩和・無線に関し免許制撤廃
<3>スポニチOSAKA 宝塚歌劇支局 更新
 
◇「みんちか」: http://www.ah.wakwak.com/~wing-x/kansai/ 
−移転→ http://www.h5.dion.ne.jp/~wing-x/kansai/ 
−移転→ http://takagi1.net/kansai/ 
= = = = = = = =
 
お客様にお知らせいたします
 
<1>

◇ 豊中の高架工事の自治体負担金の処理が不適切と、株主が監査役に通知書 ◇
 
 4日、
 
   宝塚線豊中駅付近の高架工事で阪急が大阪府や豊中市から受
   け取った378億円の「工事負担金」を01年 3月期決算で利益に
   計上し、一部(約22億円)を配当した会計処理に関して、
 
「株主オンブズマン」の会員でもある同社の株主2人が、
 
   「いわば税金分を配当したことになり違法だ。また、赤字
   決算を回避する(阪急は同期、税引き前の純利益を114億円
   と決算)不適切な手法で処理し会社に損害を与えた」として、
 
取締役6人に対し計8億円の損害賠償請求をするよう求める通知書を
同社監査役あてに送付しました。
 
株主側は監査役が請求しなければ株主代表訴訟を起こす方針です。
 
> 阪急電鉄の広報室は「昨年3月に時価主義会計を採り入れ、豊中
>市の高架も含め会社の様々な資産を時価で評価した。その結果であ
>り、一部分だけを見て判断しないでほしい」と話している。
 
詳しくはソースをご覧下さい。
 
ソース:
http://www.asahi.com/osaka/020305f.html 
http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/5185.html 
 
 
<2>

◇ ICカードで規制緩和・無線に関し免許制撤廃 ◇
 
 スルKANでは、'03年度より非接触式ICカードを順次導入します
が(まず同年度中に阪急が導入)、ICカードに関する規制緩和が、
13日の情報通信審議会(総務相の諮問機関)の答申に盛り込まれる
見通しです。
 
 答申を受け、総務省は関係政省令の改正作業に入り、7月をめどに
実施します。
 
 既に、JR東日本は、首都圏に定期プリペイドICカード「Suica」を
導入していますが、ICカードから改札機との通信が電波によることか
ら(将来のスルKAN ICカードでも同)、義務ということで、駅ごとに無
線免許を取得しました。
 
規制緩和には、このICカード導入企業に義務づけられている免許制を
撤廃することが盛り込まれています。
 
詳しくはソースをご覧下さい。
 
ソース:
http://b2o.nikkei.co.jp/contents/news10/morning/20020305eimi177505.cfm 
 
▼ JR東日本 - Suica
http://www.jreast.co.jp/suica/index.html 
 
 
<3>

◆ スポニチOSAKA 宝塚歌劇支局 更新 ◆
 
スポニチOSAKA 宝塚歌劇支局が更新されました。
 
▼スポニチOSAKA 宝塚歌劇支局
http://www.sponichi.com/ente/takarazuka/takarazuka.html 
 
 
Umeda===Juso===============Ishibashi=======Kawanishinoseguchi=======>>
 
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mcliblf hhhhhh


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