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ただいま到着のメールは
 
       ■ ///特急/// 阪急ニュースエクスプレス  0210号(2001/11/10)
 
でございます。
 
◆「阪急趣味」: http://www.ah.wakwak.com/~wing-x/hankyu/ 
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_______________________________
  <>        <>
_[ 本号の編成 )
===============================
 
<1>神鉄、「沿線各区の花」すずらんカード
<2>「フレッツ・スポットアクセス」実験、モニター追加募集中
<3>新阪急ホテル、USJ効果で上方修正
<4>阪急百、全社員を雇用形態別に...人事制度改革を実施
 
◇「みんちか」: http://www.ah.wakwak.com/~wing-x/kansai/ 
−移転→ http://www.h5.dion.ne.jp/~wing-x/kansai/ 
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= = = = = = = =
 
お客様にお知らせいたします
 
<1>

◇ 神鉄、「沿線各区の花」すずらんカード ◇
 
 神鉄では現在、沿線各自治体の県花・市花(シンボルフラワー)
をデザインした「沿線のシンボルフラワー(県花・市花)シリーズ」
すずらんカードを発売していますが、このたび同シリーズに沿線の
神戸市内各区のシンボルフラワーをデザインしたカードが新たに加
わります(シリーズ名称も少々変更...)。
 
>1. 名称
>   「沿線のシンボルフラワー(県花・市花・区花)シリーズ」
>   すずらんカード
 
>2.デザイン
>   当社沿線の神戸市各区(兵庫区・長田区・北区・西区)がシ
>   ンボルに制定している花(区の花)をデザイン
>   (兵庫区の花“パンジー”、長田区の花“サルビア”、
>    北区の花“すずらん・菊”、西区の花“なでしこ”の
>    4種類のカードを発売)
 
>3.発売開始日
>   平成13年11月11日(日)
 
>5.発売場所等
>   神鉄各駅券売機、主要駅窓口、神鉄グループ総合案内所、
>   鉄道営業部での通信販売[郵送申し込み]
 
詳しくはソースをご覧下さい。
 
ソース:
http://www.shintetsu.co.jp/toukatuhonbu/ririsu/kunohana/kunohana.htm 
 
 
<2>

◇ 「フレッツ・スポットアクセス」実験、モニター追加募集中 ◇
 
 阪急梅田駅周辺などでNTT西日本により行われている無線LANアク
セス実証実験「フレッツ・スポットアクセス」ですが、実験モニター
の追加募集が行われています。
 
詳しくはソースをご覧下さい。
 
ソース:
http://at.hankyu.co.jp/cgi-bin/whatsnew.cgi?100451658320987 
 
▼フレッツ・スポットアクセス(NTT西日本)
http://www.ntt-west.co.jp/spot/ 
 
 
<3>

◇ 新阪急ホテル、USJ効果で上方修正 ◇
 
 新阪急ホテルは9日、USJの開業により
>客室収入が増加したことで、2002年3月期通期の連結経常利益
>が前回予想を1億8800万円上回り、2億8300万円(前期は
>8億6000万円の赤字)になる見通しだ
と発表しました。
 
>売上高は1億3100万円、当期純利益は8100万円とそれぞれ増額
 
ソース:
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20011109-00000115-rtp-biz 
 
 
<4>

◇ 阪急百、全社員を雇用形態別に...人事制度改革を実施 ◇
 
 阪急百貨店は来年4月、全社員を対象に、「総合職」、店頭での
販売だけにあたる「販売専任職」、優れた技能を持つ「プロ職」に
分ける人事制度改革を実施します。
 
 全社員を雇用形態別に分けるのは百貨店では初めて、とのことで
す(現行は全社員が総合職で、職種を横断して異動しています)。
 
 社員は来年2月までに総合職か販売専任職のいずれかを選択。プ
ロ職は会社側が認定します。
 
 販売専任職とプロ職は1年契約。成果をあげれば現行を上回る報
酬が得られます。販売専任職の賞与は販売成績に応じて年間1〜7
カ月分支給。格差は現行から大きく広がります(現行は0.4カ月の幅)。
同百貨店は今後5〜10年かけて社員数を5000人体制(現在は約4500人)
とし、うち過半数を販売専任職としたい考えです。
 
 また、施設管理や保守警備などの業務はグループ会社に移管され、
現在、これらに携わっている社員が総合職・販売専任職の選択をしな
い場合はグループ会社に転籍されます。
 
詳しくはソースをご覧下さい。
 
ソース:
http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/3519.html 
 
 
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