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ただいま到着のメールは ■ ///特急/// 阪急ニュースエクスプレス 0195号(2001/09/30) でございます。 ◆「阪急趣味」: http://www.ah.wakwak.com/~wing-x/hankyu/ −移転→ http://www.h5.dion.ne.jp/~wing-x/hankyu/ −移転→ http://takagi1.net/hankyu/ _______________________________ <> <> _[ 本号の編成 ) =============================== <1>お知らせ:特別発行期間中のニュースと号数付与について <2>インターネットTOKK 10月 1日号 <3>神鉄、すずらん10月号 <4>8.31、車両故障・不審者線路侵入でダイヤ乱れる <5>5010F、大改造 <6>北急、定期乗り越しで運賃取りすぎ <7>阪急百貨店梅田本店改装 ◇「みんちか」: http://www.ah.wakwak.com/~wing-x/kansai/ −移転→ http://www.h5.dion.ne.jp/~wing-x/kansai/ −移転→ http://takagi1.net/kansai/ = = = = = = = = お客様にお知らせいたします <1> ■ お知らせ:特別発行期間中のニュースと号数付与について ■ ご迷惑おかけしましたが、本号より復旧します。 特別発行期間中のニュースは19号分に相当します。その処理の影 響をなるべく小さくするため、期間中のニュース記事は『みんちか 臨時快速』詳報版により配信し、本配送路では配信いたしません。 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 『みんちか臨時快速』をご登録でない方は、ぜひご登録ください。 ■ みんちか臨時快速 : http://www.mag2.com/m/0000069736.htm なお、いままで『みんちか臨時快速』をご登録でなかった方・現 時点でご登録でない方は、特別発行期間中のニュースのフォローの ため、こちらに目を通しておかれることをお奨めします。これは、 同詳報版は速報性が保証できないため、限定品の販売・イベントな どのニュースが期限までにお伝えできないかもしれないからです。 > http://www.ah.wakwak.com/~wing-x/kansai/br_bn/mmks2.html −移転→ http://www.h5.dion.ne.jp/~wing-x/kansai/br_bn/mmks2.html −移転→ http://takagi1.net/kansai/br_bn/mmks2.html また、同詳報版を本誌と同扱いといたします。 即ち、同詳報版'01/08/26〜'01/09/29-a号(a=1,2,3,……,19)を、 関西民鉄・地下鉄【 特 急 】報 0150+a号扱い ///特急/// 阪急ニュースエクスプレス 0175+a号扱い ///直通特急/// 阪神・山陽ニュースライナー 0065+a号扱い ///特急/// Oh!京阪最新ニュース 0091+a号扱い rapi:t! 南海最新ニュース α 0065+a号扱い 大阪市営地下鉄 高速ニュース 0064+a号扱い 大阪モノレール 高速ニュース 0083+a号扱い 『 純 』 大阪モノレール 高速ニュース 0034+a号扱い 神速! みなと神戸 鉄道最新ニュース 0098+a号扱い みやこ京都 鉄道最新ニュース 0103+a号扱い といたします。 故に本号は、上の式にa=20を代入した、号数となっております。 以上、長期間配信をしていなかったのに恐縮ですが、ご理解ください。 <2> ◇ インターネットTOKK 10月 1日号 ◇ 阪急沿線情報誌TOKKのインターネット版、 インターネットTOKK 10月 1日号の公開がはじまりました。 こちらです。 > http://www.hankyu.co.jp/tokk/ <3> ◇ 神鉄、すずらん10月号 ◇ 神鉄沿線情報誌「SUZURAN すずらん 10月号」(web版)の公開が始 まりました。 > http://www.shintetsu.co.jp/toukatuhonbu/suzuran/10gatsu.htm <4> ◇ 8.31、車両故障・不審者線路侵入でダイヤ乱れる ◇ 8月31日、新開地駅で阪急8000系車に故障が発生しました。 また、同日阪急神戸本線神崎川−園田間の線路内に不審者が侵入 しました。 これらのため、阪急・阪神・山陽でダイヤが乱れました。 ソース: 掲示板投稿を総合的に判断 <5> ◇ 5010F、大改造 ◇ 神戸線所属編成5010F(5010号がつながった編成)がアルナ工機と阪 急正雀工場で大規模な改造をうけました。近々営業運転に復帰します。 改造点を発行人が信憑性が高いと判断したもののみ挙げると... 写真にて確認 ・屋根部のアイボリ化(白塗り)。 ・先頭車5010,5061の妻面(前面)中央ガラスの下への延長。 ・先頭車5010,5061のヘッドライトと標識灯を8000系のものに交換。 ・先頭車5010,5061にスカート取り付け。 資料とウェブページ登載情報との対照 ・車番変更。 掲示板投稿などを総合的に判断 ・車内化粧板のマホガニーが濃い目に。 ・網棚がパイプから透明板に。 ・側扉が新型のガラスの大きいものに。 ・パワーウィンドウ設置。 ・中間運転台の撤去による座席増設。 ・側窓遮光の鎧戸がフリーストップカーテンに。 写真等はかわ〜さんの「阪急のすべて」 http://hankyu.hoops.ne.jp −移転→ http://www.saiin.net/~hankyu/ などに掲載されています。 ソース: 記事内に各々表記 <6> ◇ 北急、定期乗り越しで運賃取りすぎ ◇ 北大阪急行が、OTS線大阪港駅、南港ポートタウン線の6駅から 定期券で大阪市交線を経由、同社線千里中央・桃山台・緑地公園駅 まで乗り越した場合、乗客から乗り越し清算機が実際より50円多く 徴収していたことが判明しました。 この誤計算はOTS線開業の97年12月から続いていたそうです。 同社は、申し出た乗客に対し、3駅を窓口にして運賃を返還します。 ソース: 朝日新聞 2001/ 9/22 朝刊 33面 <7> ◇ 阪急百貨店梅田本店改装 ◇ 阪急百貨店梅田本店が改装され、9月5日リニューアルオープンし ました。 「1階から4階まですべてが、女性の想いをうけとめた、ファッショ ンフロアに。どこよりも、おしゃれな百貨店になります。」とのこ とです。 ソース: 朝日新聞 2001/ 9/ 4 夕刊 8面(全面広告) Umeda===Juso===============Ishibashi=======Kawanishinoseguchi=======>> 当方は阪急電鉄ならびに関係各社とは全く関係ございません。また本メルマガ は確実性をもっともとしますが、万一本メルマガで得た情報により損失が生じ た場合、当方は責任を負いかねます。ご了承ください。 >>===========Hirano=======Uneno========Yamashita============NisseiChuo ご乗客用menu - - http://www.ah.wakwak.com/~wing-x/hankyu/mmh/menu.html −移転→ http://www.h5.dion.ne.jp/~wing-x/hankyu/mmh/menu.html −移転→ http://takagi1.net/hankyu/mmh/menu.html 使用路線 - - - - - まぐまぐ http://www.mag2.com/ <0000051914> melma! http://www.melma.com/ < m00029357> 車掌電話 - - - - - スパム対策のためメールアドレスは伏せます 乗客登録/登録解除- http://www.ah.wakwak.com/~wing-x/hankyu/mmh/setsumei.html −移転→ http://www.h5.dion.ne.jp/~wing-x/hankyu/mmh/setsumei.html −移転→ http://takagi1.net/hankyu/mmh/setsumei.html ● 等幅フォントでご覧になられることをおすすめいたします http://www2.osk.3web.ne.jp/~kazikeda/mua/ をご覧ください −移転→ http://www2.osk.3web.ne.jp/~kazikeda/mua/hellow/ ===================================================================== Copyright(c) 2001 ALKeY All rights reserved. 毎度ご乗車ありがとうございます/ALKeYmcliblf hhhhhh