水素エネルギー記事: 超電導モーター、お披露目！ スーパー耐久最終戦 トヨタの水素エンジンの進化 (2025/11/15)
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2025/11/15 MotorFanTECH
超電導モーター、お披露目！ スーパー耐久最終戦 トヨタの水素エンジンの進化
https://motor-fan.jp/article/1330539/
抜粋
※富士スピードウェイの全長は4563m 水素エンジンGRカローラは、当初気体水素を燃料としていた（2022年富士最終戦）。このときの水素搭載量は7.3kg、一充填航続ラップ数は、約12周（約54km）だった。 これが23年の富士最終戦では燃料を気体水素から液体水素に変更、大幅な性能向上を実現した。 水素エンジンシステム開発の?...
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