水素エネルギー記事: 究極のエコカーにも最悪の環境破壊車にもなるFCV 作り方で変わる水素の環境性 CO2の大幅削減はまだ遠い トヨタが本気の理由 水素社会の未来は不透明（後篇） (2015/01/30)
水素チャンネルHome
2015/01/30 WEDGE Infinity
究極のエコカーにも最悪の環境破壊車にもなるFCV 作り方で変わる水素の環境性 CO2の大幅削減はまだ遠い トヨタが本気の理由 水素社会の未来は不透明（後篇）
http://wedge.ismedia.jp/articles/-/4661
抜粋
水素の製造、運搬方法等で、燃料電池車のCO2排出量は大きく変わる。一連のエネルギー効率に目を向けるべきである。＊前篇はこちら「水しか排出しない究極のエコカー」、といった記述に出会うことが多くなった。トヨタが水素燃料電池車（Fuel Cell Vehicle、以下FCV）「MIRAI」を2014年12月15日から670万円＋税で発売すると?...
記事カテゴリー: [h2] **H2**
水素チャンネルHome 記事リスト
TAKAGI-1