http://www.asahi.com/business/update/0706/100.html
> 大深度地下に向けた実験はこのほど、山梨県にあるリニア実験線で始まった。 >以前から走行実験に使っている山岳トンネルの側面に穴を開け、長さ５５メートルの >模擬の坑道を建設。この坑道は水平だが、大深度地下トンネルにつながる「竪坑」に >見立てている。測定機器を置き、リニア走行時の「地上」への影響を調べ始めた。 > 実際に大深度地下に路線を敷く場合、換気や避難用に地下トンネルと地上を結ぶ竪坑 >を一定間隔で設けることになる。坑道は掘削機の搬入路も兼ねるため、直径３０メートル >規模と大口径。この竪坑を通じて、風圧や騒音、振動が地上の市街地に及ぶ可能性が >指摘されている。 関連: (「つくばエクスプレス」秋葉原-東京間は大深度地下) http://mkynet.hp.infoseek.co.jp/webcic/lib/inw/inw_0301170.html#dtrif004 −移転→ http://takagi1.net/webcic/lib/inw/inw_0301170.html#dtrif004 −移転→ https://takagi1.net/webcic/lib/inw/inw_0301170.html#dtrif004