■ Ａntenna！≪アンテナ≫ 興味深いｗｅｂニュース ■　＃ 2003/03/11
 
<1> Linux のソースコードを3Dアニメ化
<2>サンディア国立研、リチウムイオン充電池の容量を2倍にする新素材開発
<3>米GMが液体水素を搭載した航続距離 400km の燃料電池車、公道試験開始へ
<4>『本日のお題』外国人のデパ地下紀行 - 京都行くより日本わかる
 
 
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▼ Linux のソースコードを3Dアニメ化
http://slashdot.jp/linuxkernel/03/03/09/010258.shtml?topic=36 
http://perso.wanadoo.fr/pascal.brisset/kernel3d/kernel3d.html 
 
ここでは Linux のソースコード開発ですが、先日、航空宇宙技術研究所
(NAL: http://www.nal.go.jp/  )(東京・調布)に見学に行き、計算流体力学(CFD)
の計算機であるスパコンシステム・数値シミュレータIII の説明を、
同システムの中央可視化システムで、受けました。
 
　NAL - CFD技術開発センター: http://www.nal.go.jp/cfd/jpn/index.html 
　数値シミュレータIII      : http://www.nal.go.jp/cfd/jpn/pamph02/config1.jpg 
　中央可視化システム CeViS : http://www.nal.go.jp/cfd/jpn/pamph02/config2.jpg 
 
そこで、SST(超音速輸送機)やヘリコプターの解析結果を本物の3次元で見せて
いただきました(3Dメガネ装着)。　　　　　　　　　　　　　 ~~~~~
 
3D技術は、エンターテイメントだけでなく、研究開発にも生かされています。
 
 
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▼サンディア国立研、リチウムイオン充電池の容量を2倍にする新素材開発
http://www.hotwired.co.jp/news/news/20030307301.html 
http://www.sandia.gov/news-center/news-releases/2003/renew-energy-batt/betterlithium.html 
 
米サンディア国立研究所、 6日(米国時間)発表。
 
リチウムイオン電池のアノード(陽極)は、通常、グラファイト系の炭素材料だが、
グラファイトの10倍以上のリチウムイオン容量を持つシリコンを使えば、大容量化
できる。しかし、シリコンは、充放電を繰り返すうちに、急速に劣化してしまう。
 
そこで、同研究所の研究者は、グラファイトの構造の中に微細なシリコン粒子を組み
合わせた。
 
>混成素材は、商用化されているグラファイト素材アノードに比べて、400％の
>容量改善ができるという。
 
 
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▼米GMが液体水素を搭載した航続距離 400km の燃料電池車、公道試験開始へ
http://www.jij.co.jp/news/car/art-20030310132421-ZNSMWICRYF.nwc 
 
10日、米GMは燃料電池車「HydoroGen3」の国土交通大臣認定を取得し、公道走行試験
を開始すると発表。
 
水素貯蔵方式はトヨタ自動車やホンダの圧縮水素方式ではなく、液体水素方式を採用。
4.6kgの液体水素を搭載し、1回の充填による航続距離は約400km(日本メーカの約二倍)。
最高速度は160km/h。
 
 
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▼『本日のお題』外国人のデパ地下紀行 - 京都行くより日本わかる
http://www.be.asahi.com/20030308/W24/0011.html 
 
朝日新聞 '03/ 3/ 8 土曜版。ハーバード大学ライシャワー研究所所長、
アンドルー・ゴードン教授。
 
 
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