Twitter: @takagi1, @atene_gakudo＋TAKAGI-1のはてなブックマーク＋待合室たんぶら
<<2010/06/12 ＜2010/07/03 || 2010/07/17＞ 2010/08/07>>
2010/07/10
<<2010/06/12 ＜2010/07/03 || 2010/07/17＞ 2010/08/07>>
500系新幹線車両 [pic] http://ff.im/-n8rec
posted at 00:18:53
カモノハシくん、こんにちは。700系「ひかり」464号なう。@西明石
posted at 08:14:20
千葉駅構内の立ち食いそば屋。食券でうどんとそばを区別せず、食券を受け取る店員が「そばですか」といちいち聞くのは、店員が客の注文を誘導し、ある程度制御できるようにするためだと思った。
posted at 12:33:34
急行電車の車内でお腹が痛くなったような、視界の一部に砂嵐がかぶさり、生え際に冷や汗が張り付く感じを、自分が気付いた他者の誤りを指摘しなかったことを、他の他者に気付かれた時に体験した。 2010/7/1
posted at 19:57:27
向かいに止まっているのは、快速 大垣 行き。明石駅。
posted at 20:02:46
飛行機は●画面が多い…客に伝えるべき情報が多い。●客室乗務員が多い…専門的な安全確認が必要。また、乗客の活動が制限され、お世話係が必要。 よって、特別な交通手段である。
posted at 21:57:12
日本の大需要・長距離交通の問題は、空港と高速鉄道がリンクしていない点だ。中央リニアによって誕生する超高速鉄道と高速鉄道のリンクがその問題を解決するだろう。
posted at 08:55:07
長距離列車の集線力：鉄道路線が1駅に集中するのは、長距離速達列車の停車駅の数を限らねばならないことが理由のひとつだろう。
posted at 12:03:06