TAKAGI-1(id:tk18)のブックマーク+Twitter: @takagi1+Twitter: @atene_gakudo
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★【マガジンラック】日刊雑誌をご用意しています。 http://takagi1.net/lib/index.html#magrack
posted at 20:45:10
★【マガジンラック】日刊雑誌をご用意しています。 http://takagi1.net/lib/index.html#magrack
posted at 20:45:11
【富山】路面電車南北接続は3月21日に
https://www3.nhk.or.jp/lnews/toyama/20191001/3060002833.html
映像内のフリップの内容を抜粋
・朝ラッシュ時:岩瀬浜~大学前/岩瀬浜~南富山が3本ずつ
・日中:岩瀬浜~大学前/岩瀬浜~南富山が1本ずつ
→環状線は??日中の岩瀬浜発着残り2本が直通?というか地鉄側の車両足りるの?
posted at 06:42:31
http://knb.ne.jp/news/detail/?sid=23090
やっぱり日中の岩瀬浜発着の残りが環状線に入るらしい.単純化のために現地鉄区間の運用本数を計算すると終日4編成?
朝:大学前/南富山2編成ずつ
日中:大学前1+南富山1+環状直通1+環状線内1(環状線15分毎の場合)
→サントラムじゃ足りん.ポートラムの増車分で足りるか?
posted at 06:42:37
もう少し真面目に計算しよう
・富山駅→大学前:片道約12分
・富山駅→南富山:片道約20分
・岩瀬浜→富山駅:片道約24分
・環状線:約25分
→となると朝は9本(+環状線運用),昼は環状直通3本+大学前/南富山直通で4本の計7本か.環状線内運用をサントラムとかにやらせれば回せる?
posted at 06:42:51
【ネットワーク形成】お世話になっています。 @liber30 さん、 @t_okada さん、 @JUNK37046072 さん。これまで本アカウントでRetweetした方をご紹介。各アカウントは約13ヶ月に一度紹介されます。
posted at 06:43:59
マイコン博物館にて展示中のトランジスタ式電卓
Friden130のマニュアル、カタログ、雑誌広告です
全て当時物で、オリジナルの一次資料です
WEBで公開されている情報は意図的な改変もあるので
技術史を調べるには一次資料の調査が大事です
マイコン博物館では一次資料の収集を進めています
#夢の図書館 https://twitter.com/Dream_Library_/status/1180958543928647680/photo/1
posted at 06:30:32
わたしは学生時代何度か行きましたが本当に、誇りが浮かび上がったようなすばらしいお家です。自分の役割をよく知って、前を向いている名家中の名家です。京都国立博物館の佐竹特別展と併せてご覧あれ。
posted at 06:17:44