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<1><阪急>新駅は「洛西口 (らくさいぐち)」、来年3月開業
<2><阪急>新大阪連絡線の鉄道事業廃止届を提出
<3><阪急バス>深夜急行バスを運行、梅田-千里ニュータウン・茨木・高槻
┏┓-  -  -  -
▲┃CONTENTS /
 ┗━━━━━
 
ただいま到着のメールは
 
           ■ 大阪モノレール 高速ニュース  0230号(2002/12/07)
 
でございます
 
    ◇「みんちか」: http://www.h5.dion.ne.jp/~wing-x/kansai/ 
−移転→ http://takagi1.net/kansai/ 
 
 
お客様にお知らせいたします
 
<1>

◇ <阪急>新駅は「洛西口 (らくさいぐち)」、来年3月開業 ◇
 
 阪急と京都市は 6日、桂-東向日駅間で建設中の新駅の名称を
「洛西口(らくさいぐち)」駅に決め、来年('03年) 3月16日に開業
すると発表しました。
 
急行と普通列車が、上下計1日218本停車。乗降客は 1日約1万6000人
が見込まれています。
 
 また、駅前広場には京都市バス、阪急バス、京都交通が乗り入れる
予定。
 
>市は将来、桂駅から洛西口駅間にかけて高架化し、新山陰街道と久世
>北茶屋線を立体交差化する計画で、「現在、国への事業採択を要望し
>ている」(市建設局)という。
 
詳しくはソースをご覧下さい。
 
ソース:
http://www.kyoto-np.co.jp/kp/topics/2002dec/06/W20021206MWA1K1K0000085.html 
 
参考: 新駅設置発表
http://mkynet.hp.infoseek.co.jp/kansai/lib/hh/hh0207_0110310.html#1 
−移転→ http://takagi1.net/kansai/lib/hh/hh0207_0110310.html#1 
 
 
<2>

◇ <阪急>新大阪連絡線の鉄道事業廃止届を提出 ◇
 
 阪急は 6日、新大阪連絡線 * (新大阪-淡路 1.7km・新大阪-神崎川
 3.0km)について、申請期限切れの25日を前に、鉄道事業廃止届を
近畿運輸局に提出しました。
 
一方、「新大阪-十三」の区間を建設するかどうかの結論は先送りし、
同区間の工事施行認可の5年延長を申請しました。
 
  * 地方鉄道法の免許取得は、 淡路〜十三と、新大阪〜神崎川でな
   されています(1961/12/26)。
 
 新大阪-淡路の用地買収は 71.6%、新大阪-神崎川は 67.8%進んでい
ましたが、1993年から用地買収は凍結されています。
 
詳しくはソースをご覧下さい。
 
ソース:
http://www.kyoto-np.co.jp/kp/topics/2002dec/07/W20021207MWA2O100000001.html 
http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/9628.html 
http://www.mifuru.to/frdb/data/kk121t.htm 
 
 
<3>

◇ <阪急バス>深夜急行バスを運行、梅田-千里ニュータウン・茨木・高槻 ◇
 
 阪急バスと国際興業(本社・東京)は、 3日から、平日、梅田を出
発し、千里ニュータウンや茨木・高槻方面へ向かう深夜急行バスを
運行しています。
 
> 国際興業のバス乗り場は大阪駅南側。出発時刻は千里中央行きが
>午後11時45分と0時15分、JR高槻駅行きが0時45分と1時
>15分となっている。阪急バスの乗り場は新阪急ホテル前で、箕面
>粟生団地(千里中央経由)行きが0時50分、阪急高槻市駅行きが
>1時10分に出る。予約は不要だが、満席の場合は乗れないことが
>ある。梅田以外では乗車できない。
 
詳しくはソースをご覧下さい。
 
ソース:
http://mytown.asahi.com/osaka/news02.asp?kiji=422 
http://www3.hankyu.co.jp/bus/whats_new/021128.pdf 
(↑一部誌では以前、アドレスのみ紹介)
 
 
 
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